本报讯 （李建平）2月16日，遂（川）至大（余）高速公路项目（简称遂大高速）A标段中的控制性工程——上犹江特大桥右幅已顺利合龙，标志着项目取得重要阶段性成果，同时也为遂大高速项目今年按期全线通车奠定坚实基础。
上犹江特大桥是遂大高速全线控制性和重难点工程，该桥位于上犹县陡水镇境内，全长1419米，共7联24跨，最大跨径为160米。主桥以连续性刚构主跨跨越上犹江主河道，桥梁主墩设计均达50米以上，其中7号主墩高达126米，是迄今为止江西省高速桥梁史上最高墩桥梁。
在大桥施工过程中，项目团队攻克了高墩、大跨径、复杂地质等技术难题，积极运用“四新技术”，采用现浇T构梁、智能挂篮施工新工艺稳步推进施工。同时，墩身运用箱式液压顶升爬模工艺，在保障施工质量的同时，大幅提升了施工效率。此外，项目团队还创新应用智能温控养护、低碳低热混凝土、泥浆双重处理等技术，推动项目安全高效快速进行。大桥预计今年4月底实现双幅合龙。
据悉，遂大高速是江西省“十四五”重点项目，属于江西省高速公路“10纵10横21联”网络中的第9纵，起点位于吉安市遂川县堆子前镇移山村北面，与宜遂高速终点对接，途经遂川县、上犹县、崇义县和大余县，终于康大高速主线收费站管理所处，设枢纽与康大高速T型交叉。建成后将进一步完善赣西南地区的交通网络，成为连接赣南革命老区和粤港澳大湾区的重要交通枢纽。