□记者钟清兰 实习生刘迁怡 文/图
“路口绿化带里绿植长那么高，会遮挡视线，我几次开车进紫金广场停车场都险些与二轮车发生碰撞。”“赞贤路绿化带上的绿植太高了，可否改种其他绿植或将绿化带后移，消除安全隐患。”连日来，赣南日报社民生热线8333666和问政赣州平台接到多名市民反映，称赣州市中心城区赞贤路一处路口的绿植长得太高，容易引发交通事故。
市民
视线被挡
易致事故
市民李先生说，他在赞贤路紫金广场上班，每次开车上班从赞贤路右转进入紫金广场时，由于绿化带里的绿植长得太高遮挡了视线，他看不见非机动车道是否有车辆过来，非机动车道上的电动车也看不见是否有车辆右转进入，很容易发生碰撞事故。
“前几天早上，我就差点与一辆三轮车撞上，双方都吓得不轻，还好刹住了车。”李先生说，之前他有两名同事就在这个出入口与电动车撞上了。李先生希望可以将绿化带上的绿植改种其他低矮些的植物，不要影响司机视线，消除安全隐患。
市民张女士告诉记者，前段时间，她骑电动车送小孩去学校，经过赞贤路紫金广场停车场出入口时，突然一辆皮卡车右转进入非机动车道，好在自己车速较慢，及时刹车才没有撞上。“道路出入口的地方栽这么高的绿植太危险了，相关部门要引起重视，尽快将绿植移除，或者改种低矮的植物。”张女士说。
体验
绿植太高 遮挡视线
近日，记者来到赞贤路紫金广场停车场出入口查看，发现机动车道与非机动车道中间绿化带里种植的绿植，高度差不多与小汽车车顶齐平，而且非常茂密，确实会遮挡司机的视线，不少右转车辆在此路口急刹车以避让电动车。
随后记者骑了一辆共享电动车从非机动车道上驶过，当经过该路口时，因左侧的绿植长得太高，无法看到机动车道上是否有车辆右转进入。接着记者又驾驶机动车右拐驶入非机动车道，同样因视线被挡无法看到非机动车道后方是否有车经过。从体验情况来看，此处绿植确实会遮挡司机视线，存在安全隐患。
出租车司机郑先生告诉记者，每次开车右拐进入非机动车道接客，他都担心因视线被遮挡而发生碰撞。
“不是路口不能有绿化带，而是要降低靠近路口的绿植高度。我建议把路口的绿植改换成草皮，或者在该路口的非机动车道上安装减速带。”市民曾先生建议。
回应
尽快整改 消除隐患
道路绿化带的设置有无相关规范？记者查询发现，根据建设部发布的《城市道路绿化规划与设计规范》规定，马路中间的绿化带叫分车绿带，被人行横道或道路出入口断开的分车绿带，其端部应采取通透式配置。布设在人行道与车行道之间的叫行道树绿带，在道路交叉口视距三角形范围内，行道树绿带应采用通透式配置。根据《城市道路设计规范》规定：弯道内侧及交叉口视距三角形范围内，不得种植高于最外侧机动车车道中线处路面标高1米的树木。同时《道路交通安全法》也规定：道路两侧及隔离带上种植的树木或者其他植物，应当与交通设施保持必要的距离，不得遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，不得妨碍安全视距，不得影响通行。
这处遮挡视线的绿植能否更换？就此，记者采访了赣州经开区公用事业服务中心相关负责人。该负责人告诉记者，此路段正在移交给赣州经开区管理。待移交工作完成后，就将尽快实施整改，消除安全隐患。