昨日开始，本市首个应急车道动态开放试点投入使用。津石高速中段，国庆假期每日7时至17时，遇到车辆缓行时，小客车可以临时借用应急车道通行，车速不超过60公里/小时。
据了解，津石高速中段（团泊南互通—胡辛庄互通）全长27.3公里，双向4车道。由于东西两端都是双向6车道，这段路就像整条高速上的“蜂腰”瓶颈。每到节假日，探亲、旅游车流叠加，车流量常常突破道路设计饱和值。尤其是团泊南互通至蔡公庄收费站，货车占比高。如果单纯新建或拓宽道路，投入大、周期长。天津高速集团另辟蹊径，走“小改造、大提升”的数字化智慧扩容之路。
三大亮点 看懂这条智慧高速
天津首例！应急车道按需开放，相当于多一条车道，系统会根据实时车流，在保障应急救援优先的前提下，临时开放应急车道供小型车通行。测算显示，开放后路段通行能力提升约20%，高峰拥堵时长预计缩短30%，做到不新建1公里道路，多出1条通行车道。
视频+毫米波雷达全天候感知，隐患早发现：全市首次规模化部署这套感知设备，不受昼夜、天气影响，分车道监测车流状态，搭配无人机基站24小时自主巡检，分钟级开展应急处置。道路情报板、路侧哨兵、定向广播同步提醒，视觉+听觉双重预警。
AI预判+车道级诱导，管理从被动变主动：系统融合历史车流、实时路况、节假日出行特点，预判拥堵，自动启用动态限速、匝道调控、应急车道开放等措施，通过路面标识、情报板引导驾驶员合理选择车道。
出行提示 动态管控注意车速
国庆试点时段规则：每日7时至17时，7座及以下小客车可借用应急车道通行，车速不超过60公里/小时，务必保持安全车距，遇到救援车辆必须主动避让。17时后，应急车道恢复为救援专用通道，社会车辆禁止驶入。一旦试点时段发生交通事故或遇恶劣天气，系统会立刻关闭应急车道，优先保障消防、急救、清障车辆通行，安全底线不放松。
应急车道的开放与关闭为动态管控，各位驾驶员途经津石高速中段，请留意路面可变情报板、车道指示灯提示，服从道路管控要求，文明行车。如遇救援车辆，请主动避让。
文/摄 记者 李梅旭
见习记者 李文博