自己的车厂商凭啥远程改
智能硬件所有权边界何在？

　　“莫名其妙，代言人过生日和我有什么关系？官方为什么要改我的车？”近日，多位小牛电动车用户发现，自己车辆的开机音效突然变成陌生女声，原本自行设置的各类音效一并“消失”。事后用户才知晓，该改动由官方操作，缘由是为品牌代言女星的生日推出“彩蛋”。然而这一“彩蛋”引发大量用户不满，不少人表示：“官方自嗨。”“你们搞营销，关我车什么事！”“谁允许你们擅自更改音效了？”……

　　小牛电动客服人员对此解释，该音效是为品牌代言人庆生设置，仅9月23日当天生效。

　　“我都一年没更新车机系统了，他们是怎么在后台控制开机音的？无论更不更新，都能后台控制，这才是最恐怖的。”一位小牛电动车用户在社交平台发出这样的质疑。用户并非对品牌代言人有意见，不满更多源于没有选择、无法拒绝。不可否认，OTA远程升级是智能时代亮眼的技术。很多车主不用前往门店，在家就能接收厂商推送的续航优化包、新场景模式，大幅节约线下维护的时间成本，这本是技术带给消费市场的红利。但这份便利的前提，是所有修改都建立在用户知情、自愿、可选择的基础之上；而不是厂商躲在后台，把用户的私有设备当成自家营销广告牌。

　　智能电视强制植入无法关闭的开机广告；电动车厂商在用户不知情的情况下通过OTA“锁电”、压缩电池可用容量。这些事件的共同点，是厂商将“设备联网”视作自身特权，把用户的私有物品当成可以随意调度的终端。不少厂商宣传时将“终身OTA”作为核心卖点，却绝口不提远程操作的边界。《民法典》明确规定，所有权人对自己的动产，依法享有占有、使用、收益和处分的权利。电动车交付消费者后，整车（含车机系统）所有权便归属于车主。厂商未经用户同意，远程批量篡改设备设置、强制推送营销内容，本质上是对用户所有权的侵害，涉嫌侵犯消费者的自主选择权与公平交易权。

　　厂商为代言人庆生的营销创意本身无可厚非，但把数百万用户的私有设备强行变成应援工具，连关闭选项都不提供，直至24小时后才自动失效，这已经算不上“彩蛋”，而是“入侵”。今天能修改开机音效，明天是不是就能静默调整电池管理参数、限制车辆动力输出？这种不受约束的远程控制权，正在悄悄侵蚀用户对自有物品的所有权。

　　一辆电动车，自用户付款提车那一刻起，主人就只有车主。厘清智能硬件的所有权边界，是所有智能硬件厂商急需补上的一课。