2026中国航空金融（东疆）国际论坛在津举办

　　昨日，为期两天的2026中国航空金融（东疆）国际论坛在津落幕。本届论坛聚焦全球航空市场走势、发动机租赁、飞机后市场建设等话题，探讨行业发展路径。

　　创新性项目全新落地

　　论坛期间，多个外资标杆项目相继落地天津东疆综合保税区（以下简称东疆），境外直租、中外合资、“东疆+香港”等多种业务模式集中亮相。其中，全球头部发动机租赁公司Rolls-Royce&Partners Finance（罗罗发动机租赁有限公司，以下简称RRPF）与东疆签约，并宣布在东疆布局飞机发动机租赁公司主体（以下简称RRPF东疆项目），总投资超23亿元人民币。

　　这是国际顶级飞机发动机生产制造企业在我国开展的首个飞机发动机直租项目，也是境外大型航空租赁公司首次将租赁资产所有权布局中国并开展运营。

　　据介绍，RRPF东疆项目开创性实现“权属在国内、实物在国内”运营模式，改变了国内航发租赁公司长期沿用的“境外权属、境内使用”租赁模式，将租赁资产所有权、本土化运营、人民币融资、资产管理全链条落地东疆，与RRPF现有的提供“租入租出”服务的主体并行运作，两者相辅相成，可大幅压缩中间环节、降低航司外汇管理与租赁成本。

　　“我们希望通过这一新主体和此次布局，为中国运营商提供更完善的服务。对中国客户而言，这有望帮助他们降低成本——我们将提供人民币融资租赁方案，降低交易成本。”RRPF首席战略官本·休斯表示，“天津非常开放、具有国际视野，同时，这座城市也有一种轻松、从容的气质。未来，我们将持续布局本地业务，这一境内租赁解决方案的业务规模也将持续增长。”

　　航空租赁竞争力跃升

　　从论坛上获悉，面对全球航空市场周期的波动和行业深度调整，东疆航空租赁国际业务竞争力持续增强。截至目前已累计交付租赁飞机超2600架、飞机发动机超300台。持续推进航空金融国际化创新突破，完成各类跨境资产交易580单。

　　近年来，东疆航空金融产业链不断完善。“早些年产业重心集中在飞机交付；中期聚焦境内外各类飞机资产交易；如今市场需求更多转向后端，发力航材循环利用、航材贸易、飞机拆解维修等后市场，本次参会的机构也有不少是从事后市场价值评估、咨询服务的。”东疆融资租赁促进局局长时金凤表示。

　　记者 李梅旭 见习记者 苗娜