滨州干部体验跑外卖 “捞”问题更要看疗效
日期:08-19
今年7月,山东省滨州市市场监管局选派10名年轻干部,脱产14天以普通骑手身份跑外卖。10个人累计完成1148单,排查出145个行业问题,依法取缔2家“幽灵外卖”。
干部脱下制服、换上骑手服,发现了坐在办公室里发现不了的问题。商家线上照片光鲜亮丽,线下却藏在深巷;老旧小区楼号模糊,找楼耗时费力;路口红灯过长,骑手为不超时被迫抢灯;高峰期换电站无电池可换,平台导航频频失灵……145个问题,大致分两类:一类在市场监管职权范围内,如幽灵外卖、证照造假,直接取缔整改;另一类则跨出市场监管边界,单靠一个部门推不动,需要公安、住建、街道、商圈、平台多方协调。
这场“体验式调研”冲上热搜,网友普遍认可干部“走下去”的姿态,但也有担忧。有人认为晒黑的皮肤就是最诚实的履职报告;也有人质疑:14天人均每天8单出头,真骑手一天要跑三四十单,这种体验会不会太表面?还有人担心,会不会搞成一阵风,体验完就过去了。
这些质疑不无道理。体验式调研这些年各地都在搞,从北京人社局副处长送外卖,到苏州“换位跑一次”,类似新闻隔段时间就会出现一次。但大多数止步于报道,后续问题解决了多少,很少见到公开的跟踪反馈。
不过,滨州这次的一个亮点是“销号管理”。145个问题全部建台账,当日上报、当日处置,明确责任人和时限。小区标识不清,就对接住建和街道整改;路口信号灯问题,就协调公安优化配时。这种闭环机制,比“体验”本身更有价值。
另一个值得关注的后续是,滨州把“新录用公务员到新业态一线体验至少7天”列为转正定级的重要参考。同时建立骑手“随手拍、随时报”直报机制,线索48小时内响应核实。也就是说,10个人跑14天只是一个开始——真正的变化是把每天在路上跑的骑手变成信息源,让监管从“等人举报”变成“主动接收信号”。
当然,这套机制能不能持续运转,还需要观察。145个问题里,多少“立行立改”?多少“长期推进”?如果后续能公开一份处置清单,其可信度比任何表态都强。监管不能自我感动,得看实效。干部体验骑手生活,辛苦是真的,但辛苦本身不是成绩。是否解决问题,整改是否到位,才是衡量成败的标准。