记者从市交通运输委获悉，日前，随着天津籍老旧营运船舶“津油1”轮在方舟船厂正式进入拆解工序，天津市2026年度老旧营运船舶报废更新工作全面启动。此举是本市深入贯彻落实国家大规模设备更新和消费品以旧换新政策部署、加快水路运输绿色升级的具体实践，旨在有序淘汰落后运力，优化航运供给结构，为行业高质量发展注入新动能。
据介绍，2026年全市计划拆解老旧船舶2艘，同步新建船舶5艘。整个工作周期严格遵循规范操作与安全提质并重原则，建立健全全流程监管机制，从严把控船舶核验、现场拆解、闭环管控等关键环节，确保报废淘汰程序依法合规、公开透明。同时，坚持“拆旧汰劣、提质换新”协同推进，新建5艘船舶中，有4艘采用液化天然气（LNG）动力系统，属清洁能源船型。通过引导航运企业更新升级智能化、绿色化、低能耗新型船舶，大力推广新能源节能环保船型，持续优化辖区运力结构，推动水路运输向安全高效、低碳绿色方向稳步迈进。
下一步，本市将持续开展老旧营运船舶系统摸排，严把报废更新审核关、安全关、质量关，精准落实相关惠企支持政策，主动靠前服务航运企业，有序推进运力迭代升级，不断完善绿色航运体系。
记者 李梅旭 见习记者 李文博
图片由市交通运输委提供