昨天上午的河西区友谊路南路，以及河东区八纬路，变成了全市园林绿化技术人员的露天大课堂。这堂课上，不仅展示了目前在城市道路上引进的多功能树叶收集车、自走式园林修剪车，同时也示范了首次在汛期组织园林修剪的作业标准。
昨天上午，来自天津市16个区园林绿化部门的技术人员，以及5大市属公园的园林养管人员聚集在一起，观摩天津市新引进的自走式修剪机和多功能树叶收集车，如何在城市道路上作业运行。针对今年的气候特点，市城市管理委园林管理处首次在汛期组织树木修剪工作，避免出现影响道路通行以及伤人砸车等突发情况。
修剪机“上岗”
又快又安全
昨天上午9:30，河西区友谊南路上，一辆可以操控的自走式修剪机，在道路上缓慢行驶，它的一条“手臂”伸到了道路中间的绿篱中，“手臂”的末端是个长方形的装置，从现场的工人口中得知，长方形装置的里面是几组刀片。随着修剪机慢慢移动，“手臂”带动长方形装置在绿篱上方移动，一些生长高度超过了设定标准的绿篱随即被修剪平整。
跟在修剪机后的几名工人，手持着扫帚等工具，将绿篱里的干枯枝叶清理出来，这时候树叶收集车已缓慢驶来，将树叶等杂物收集起来。树叶收集车的前方与带有圆形扫帚的清扫车相似。不同之处在后部，后面拖着一截粗壮的管子，一名工人抓住管子将地面的树叶等垃圾吸走，整个收集车就像一个大型吸尘器，管道所到之处，杂物就被吸干净。这个场景就是自走式多功能修剪机与电动树叶收集车协同作业，在智慧化设备的加持下，实现了一边修剪绿篱，一边清理修剪下来的枝叶。
“这是第一次系统性地将成熟的高速公路养护理念和装备引入到城区园林养护场景中，修剪机和树叶收集车的组合，比工人手持绿篱机和垃圾车的组合，在工作效率上提升了10倍。”天津泰达生态环境科技集团股份有限公司河西区2026年园林绿化养护服务项目负责人朱斌介绍，过去绿篱修剪主要依靠两种手持工具，一种是手持式电动绿篱修剪机，刀片长度约40厘米左右；另一种是手持式汽油绿篱修剪机，两种设备排量和功率均较大，整机较重。比如修剪一段300米长的标准绿篱，需要4到5名工人，使用3台手持修剪机，连续干满2天，同时还要配备1辆垃圾车用于转运修剪下来的枝叶，1台防撞车保证安全。这样的效率，在面对城区重点路段“早晚高峰前撤离”的严苛时间要求时，常常捉襟见肘。
记者从朱斌的介绍中得知，智能化园林管护设备，比如自走式修剪机、大型树叶收集车，在高速公路、国省干道、郊野公园等开阔区域的养护作业中，应用已经相当成熟。但是在人口密集、道路狭窄、交通流量大、社会关注度高的城市核心城区，这类大型智能化设备的推广受到作业空间受限等因素的制约。为了破解在城区场景下特有的难题，此次引进了这套智能化组合设备，并摸索出一套适合城区的协同作业新模式。因为作业速度快，可以在凌晨4点到7点的“窗口期”完成一条重点道路的修剪清理，极大减少对市民出行的干扰。人员也从一线危险作业转为辅助和驾驶，安全风险点大幅减少。
汛期修剪有标准
老树新树各不同
上午10:30，河东区八纬路上，路面被太阳直晒，园林工人的修剪工作仍在继续，在这一段路上，主要对法桐进行修剪。工人站在高空作业车的作业斗内操作工具，剪掉下垂枝条和树冠内部密枝，摘下树上的美国白蛾网幕。一些比较粗大的枝干剪下来后，工人还要立即在剖面上涂抹防水油。地面的工作人员接住落下的树枝，集中装车清运。“汛期雨水大，不能让雨水侵蚀破损处。”河东区园林服务中心的石海波，一边看着工人修剪，一边为来自其他区的绿化养管人员讲解为什么这样修剪。
站在这条路上可以发现，道路两边的行道树以法桐为主，并点缀海棠树，沿街还有各种店铺林立。修剪过后的街道上，店铺的招牌露了出来，树木之间也有了分层，抬眼望去再也没有了杂乱枝叶遮挡视线。“老树、新树执行两套修剪方式。老树只修整一级、二级分支点，三级分支以上不作大量修剪；树按照三年定型方案开展整形修剪，第一年保留8—12根枝条，第二年留存3—4根枝条，第三年完成定枝。”石海波对其他区的人员解释，选取的这一段路共修剪了57棵法桐，新栽种的法桐就有27棵，所以要根据不同的树木生长情况进行修剪。
首次汛期修剪树木
经验推广至全市
据市城市管理委园林管理处焦春宝处长介绍，园林绿化精细化管理培训的现场观摩分为园林机械应用和树木修剪两部分，在友谊南路展示绿篱修剪机、吸尘机及防撞车配套作业，主要是为了推广现代化园林机械应用；在八纬路实施汛期树木修剪，主要原因就是今年汛期降雨多，树木生长旺盛，形成“头重脚轻”的现象比较普遍，加上雨水浸泡后土地湿软，一旦有大风，容易出现倒伏。为了给危险树木排险，同时解决树木生长旺盛遮挡商铺门脸的问题，今年是首次在汛期组织全市树木修剪。
“树木修剪一般选在秋冬季，树叶落尽后，枝条的形状也更好观察和修葺。但今年树木生长太快，从安全角度来说，必须要增加修剪频次。修剪在保证安全的基础上，也要兼顾树木的生长和景观需要，为此已经组织了10个专家组，随时与各区保持联系，指导各区完成汛期的修剪工作。将八纬路的这段路打造成行道树修剪样板，并组织现场观摩学习，就是为了把这套修剪经验复制推广到全市各条主干道，改善沿街道路视觉环境。”
文/摄 记者 徐燕