大年初六，春节假期渐近尾声，津城开始迎来返程车流高峰。在天津市公路事业发展服务中心公路信息网络中心内，实时监测屏幕上高速路况、车流速度、充电桩使用情况等信息不停滚动刷新。3名调度人员监测信息、发现问题、应急调度，同时还要在多平台后台不停切换，细致解答群众出行疑问。记者走进中心，也体验了一回他们作为天津公路网的“千里眼”“顺风耳”，通过24小时不间断值守，为春节返程的人们安全护航。
“空中眼睛”实时监测
预判充电桩紧缺状况
在天津市公路事业发展服务中心公路信息网络中心，记者看到大屏幕上，高速公路实时路况、车流数据、服务区充电桩使用情况等信息正在实时更新。
每个节假日免高速费的背后，都有工作人员时刻紧绷、不敢有丝毫松懈的神经。下午3时10分，刘海峰精准捕捉到京津高速白古屯服务区充电桩使用率已达70%的预警值，他立刻将信息反馈给该服务区，服务区工作人员表示会马上做好应对准备，把移动充电桩提前调度到位。这短短几秒的操作，是长期值守练就的专业，能预判充电桩紧缺情况，把问题化解在萌芽状态，提升通行效率。
刘海峰介绍，大屏幕所显示的“高速交通大脑”，日常主要通过两种方式实现全市高速网运行情况的实时监测。
刘海峰打开监测页面上的收费站板块，页面显示宜兴埠高速收费站有12条车道，目前全部畅通；打开储备中心板块，页面显示宁河区板桥工区应急物资包括200条麻袋、600吨融雪剂，多功能救援设施包括3台多功能破冰除雪车、一台多旋翼无人机。打开风险点监测板块，桥梁、地道水位、蓄滞洪区、边坡等各类监测数据集中展示出来，还能手动查询所有风险点的详细情况。
这些实时呈现的动态信息，在车辆平稳运行时看似平常，一旦遭遇突发状况，便会成为应急指挥调度不可或缺的重要参考要素。
应急调度 即时反馈
秒级响应避免更大拥堵
“紧盯大屏不松懈，精准调度不拖延，每一个操作都关乎道路通行效率，每一次指令都承载着群众出行安全。”工作人员刘晓明说。随后他打开应急调度板块介绍，该板块的功能主要包括气象预警、阻断信息、救援点位和应急力量分布等，为决策调度工作提供参考依据。
当路网信息页面出现标红点位，刘晓明立刻打开该点位，发现津石高速开往天津方向K40—K45处出现车流积压、车辆缓行现象。通过调取该路段视频，看到前方两辆小客车疑似发生剐蹭事故。类似情况，刘晓明在工作中经常遇到，他会第一时间将信息反馈给交警部门，及时做好应急调度工作。
就是这几秒的发现，及时传递信息，把隐患控制住，避免了更大的拥堵和危险。
“路网信息24小时不间断实时刷新，大屏幕前一刻也不能离人。我们一个岗有三个人，每到饭点，留下一个人坚守岗位，等另外两人回来，再换班就餐。长时间紧盯跳动的数据与画面，两三个小时后眼睛就会变得干涩酸胀，我们会滴点眼药水，缓解一下视疲劳。”
为了更好地配合其他职能部门进行保障工作，天津市公路事业发展服务中心担负起路警联合指挥的功能，实现突发事件接处警、指挥调度的有机统一。监测系统一旦出现预警信息，工作人员会第一时间将信息反馈给相关职能部门，并配合相关部门做好后续信息传递工作。
路网信息 及时回应
让赶路人都能踏实出行
除了公路网运行监测、应急指挥调度，工作人员还为大众提供出行信息服务。“秦滨高速，南港收费站入口和减河北收费站入口，危险品能上道吗？”“津滨高速正常开启吗？”“荣乌高速大港服务区充电桩充裕吗？”……工作人员盛凤每天都会在“天津高速公路”多个平台的后台回复群众的疑问。
这些看似琐碎的问题，都关系着群众的实际出行需求。每一次认真细致的回复，都让赶路的人们多了一份踏实。
目前，天津市公路事业发展服务中心运营的“天津高速公路”新媒体矩阵，包括微信公众号、小程序、手机App、微博、今日头条等多平台，涵盖了路况信息、事故事件、收费站开启关闭状态、服务区基础信息、加油站、充电桩状态信息、阳光救援及ETC等高速公路出行全方位信息服务。
“人们出行时习惯给‘天津高速公路’多平台留言咨询，我们都会第一时间回应解答。日常工作中，需要同时盯着多个平台，在不同后台之间切换，手指不停、回复不断。往往一抬头，一上午就悄无声息地过去了，连喝口水、歇口气的工夫都很少。遇到突发状况，信息常常几十上百条集中涌入，我们的回复压力大幅增加。”盛凤说，“下一步，天津市公路事业发展服务中心计划引入AI服务，结合后台实时数据，为群众提供更高效、更及时的出行服务。”
做足预案 保障通行
24小时不间断服务
春节团圆路，千里平安行。正是这群坚守一线的公路人，守护每一位出行者的平安归途。“守护好大家的出行安全，是我们的职责所在。”天津市公路事业发展服务中心公路信息网络中心主任田涛说，“为做好春运期间服务保障工作，节前，工作人员结合近几年春节、国庆等重大节假日运行数据，对假期每天车流量、重点路段及易拥堵点位、易出现排队等候的服务区等情况进行研判，并据此制定应急预案。针对津蓟高速、津石高速、津沧高速等预判易拥堵路段，工作人员加强监测力度，同时在相关服务区增派值守人员，增设移动充电桩、搭建临时卫生间等，全力做好通行保障服务。在公路保障方面，确保所有收费站车道软硬件处于最佳工作状态，具体开放数量及是否限行由交管部门根据实际情况确定。在应急保障方面，各收费站物资配备齐全，部分服务区还配备了无人机，必要时可通过航拍功能开展巡查、应急处置等工作。”
据悉，截至2025年年底，天津市公路网总里程为14964公里，高速公路收费站133座，服务区73个，视频摄像机3600余路。在运行保障方面，天津市公路事业发展服务中心路网运行监测大厅围绕公路网运行监测、应急指挥调度、出行信息服务三大职能，实行24小时不间断勤务机制，确保实时服务“不打烊”。
记者手记
中国人的春节，千言万语都抵不过“回家”二字。纵使远隔千里，也要奔赴老家与亲人团聚。为了守护大多数的团圆，路网监测调度团队主动放弃了与家人相聚的机会，默默坚守在一线岗位。
“放弃自己和家人团圆的机会，能守护更多人平安出行，再辛苦也值得。”“我们多一分坚守，路途就多一分平安。能为大家保驾护航，我们的坚守就有了意义。”“每年春节假期都要值班，这是我们的职责所在，早习惯了。”“还有更辛苦的一线人员坚守岗位，这是我们分内工作，责无旁贷。”质朴语言的背后，是沉甸甸的责任。
走出指挥中心，正值交通晚高峰时段，街上车流密集却井然有序。正是因为有这样一群“隐形守护者”，是他们值守在岗，才让更多人的团圆路更加平坦顺畅。
文/摄 记者 李丽丽