1月13日下午，原定前往韩国的“梦想”号邮轮在离港后突发紧急状况，一名男乘客突发脑梗、神志不清。在多部门的协同联动下，邮轮紧急返航，从接到求救信号到将患者安全送上救护车，全程仅用时25分钟，上演了一场与时间赛跑的生命救援。
据天津引航中心引航调度部部长国建新介绍，“梦想”号邮轮于当日下午3时45分驶离了天津国际邮轮母港码头。当时船长刚刚将航速提升，这艘邮轮正在引航员的指挥下缓缓驶向主航道，出港程序已经启动。“驾驶台！客舱有乘客突发脑梗，已失去意识！”危急时刻，高频电话传来的紧急呼叫，瞬间凝固了“梦想”号邮轮驾驶台的空气。
正在执行引航任务的引航员团队与船长第一时间做出反应，立即停车并向交管中心报告情况，果断取消出港计划。
摆在团队面前的有两种救援方案，方案一，海上接驳转运，虽响应速度快，但转运通道复杂，转运过程中的颠簸可能加重脑梗患者病情；方案二，整船返航靠泊，虽需在交通流密集水域完成大型船舶紧急调头，操作难度极高，但能为患者提供平稳安全的转运环境。“抢救脑梗，平稳第一”“时间宝贵，安全至上”，经过快速专业的研判，引航员与船长达成共识，最终确定申请紧急返航，重新靠回码头。
指令下达后，全港应急网络迅速激活。交管中心立即控制交通流、调整通航秩序，为客轮返航开辟绿色通道。刚刚解缆的助航拖轮快速重新集结就位，配合船舶调头。码头作业人员即刻返回泊位待命，做好靠泊准备，岸上救护车与医护团队同步启动响应。在引航员与船长的密切配合下，庞大的邮轮在有限水域中平稳完成倒车、拖轮顶推等一系列精准操作，稳健转身向码头驶去。
当“梦想”号邮轮缆绳重新系紧的那一刻，岸上生命通道全面畅通，救护车直抵舷梯口，边检海关同步开启“生命绿色通道”，医护人员携设备紧急救援。港区交通全程保障，确保救援车辆优先通行。
“在紧急情况下，最稳妥的方案往往需要最大的专业担当。”参与指挥的引航员表示，整船返航虽然操作复杂，但对患者来说更安全，因为脑梗患者最害怕颠簸和二次伤害，如果通过拖轮接驳，患者需要经历多次转运甚至需要吊篮作业，风险性很大。而我们最终决定整船返航，这样患者仅需一次平稳转移，码头到救护车距离不足20米。另外我们对自己的技术有信心！”
从接到紧急呼救到患者安全送上救护车，全程仅用了25分钟，随后“梦想”号邮轮再一次驶离了天津国际邮轮母港的码头。
记者 李梅旭 见习记者 李文博
图片由天津引航中心提供