距离春运还有不到一个月的时间，大量旅客即将踏上返乡之路。可高铁沿线的塑料袋、风筝这些异物，特别容易挂在接触网上，给列车安全运行添堵。中国铁路北京局集团有限公司天津供电段提前亮出家底，把激光异物处理器这个“清障神器”作为核心装备，只需要3分钟即可快速“打”掉异物，再配上无人机红外测温巡检、AI智能检测分析等“黑科技”，全力保障津秦高铁、天津站等重点线路和枢纽的供电安全，让大家的回家路更稳更顺畅。
激光“精准打击” 3分钟扫清空中异物
在津秦高铁沿线，有塑料薄膜悬挂在了接触网上，影响高铁列车行驶安全。天津供电段应急处置人员赶到后，手持操控屏，“西北风向，距离120米，锁定异物，功率调整就绪，开始切割。”随着指令下达，旁边的激光异物处理器精准瞄准接触网上悬挂的塑料薄膜。一道强光闪过，塑料薄膜瞬间变成了一道烟，仅用2分40秒，这一安全隐患便被彻底清除，整个过程无需停电、无需登高，列车通行未受任何影响。
据悉，孔明灯、气球、塑料薄膜等轻飘物极易缠绕接触网，传统处置需封锁线路、人工攀爬，不仅耗时耗力，还可能影响列车正常运行。天津供电段引入的激光异物处理器，有效作业距离可达200米，能精准穿透空气介质对非金属异物进行高温消融，针对不同类型异物可灵活调整功率参数，处置效率较传统方式提升10倍以上。“以前处理这类高空异物，最少要半小时，现在有了‘激光炮’，小隐患随发现随清除，春运线路畅通更有保障。”现场负责应急处置的罗明祥介绍。截至目前，该设备已成功处置异物隐患12起，平均处置时间不超过3分钟。
无人机“红外天眼”盲区隐患无所遁形
夜幕降临，天津西站枢纽上空，一架搭载红外热成像仪的无人机缓缓升空，对周边接触网、供电杆塔等设备开展夜间巡检。天津供电段负责无人机巡检的班组开始日常作业，在工作人员观察的屏幕上，设备温度分布以彩色图谱清晰呈现，接头松动、绝缘子发热等隐性缺陷被精准捕捉。
春运期间列车班次密集，传统人工巡检不仅效率低下，还存在桥梁下方、高大杆塔顶部等视觉盲区。天津供电段升级的无人机红外测温巡检系统，可实现全自动巡航、定点测温、数据实时回传等功能，搭配RTK精准定位技术，飞行误差不超过5厘米。“以前人工巡检1公里线路需要2小时，现在无人机10分钟就能完成，还能深入人工无法到达的盲区。”工作人员操控着无人机，通过实时画面展示巡检细节。该系统可精准识别设备温度异常、部件松动等60余种缺陷。
AI“智慧大脑”
海量数据秒级“挑错”
在天津供电段供电检测车间，AI智能检测分析系统正高速运转，对无人机、6C设备传回的2.7万余张设备影像进行自动筛查。屏幕上，系统自动用红色框线标注出疑似缺陷，分析人员只需对标注区域进行复核确认，即可形成缺陷处置工单，全程高效精准。
传统人工分析检测影像不仅劳动强度大，还容易因视觉疲劳导致漏检。天津供电段联合技术厂家优化升级的AI智能检测系统，已构建起320余种接触网零部件缺陷模型，缺陷识别准确率达97%以上，可实现“检测数据即传即分析、缺陷自动推送”。“以前我们每天要手动分析3500多张照片，现在有了AI‘助手’，只需复核系统标注的疑似缺陷，效率提升了60%，一级缺陷检测率更是达到100%。”分析室负责人介绍。通过“AI识别—人工确认—数据反馈—模型优化”的闭环管理，系统持续迭代升级，为设备全生命周期管理提供了精准的数据支撑。
记者 李梅旭 见习记者 李文博
图片由中国铁路北京局集团有限公司天津供电段提供