我国轨道交通柔性牵引供电技术实现重要突破

　　近日，“基于能量路由器及协同控制的柔性牵引供电系统绿智融合技术示范工程”在津顺利通过专家验收评审，标志着我国在轨道交通柔性牵引供电技术领域实现重要突破，为行业绿色化、智能化转型提供了全新解决方案。

　　据悉，该项目研制的能量路由器和协同控制器，研发的协同控制系统和柔直系统软件，均属国内首创。完成了从设备研制、实验室测试到现场安装调试的全流程验证，能量路由器通过了严格的出厂试验和型式试验，系统完成了直流短路试验、空载、带载及行车等多项调试，并形成了18大类技术文档，包括技术规格书、试验报告、安全评估报告等。其核心技术“柔性牵引供电系统”以能量路由器及协同控制为核心，实现了清洁能源灵活接入与高效利用，系统能效显著提升；通过智能化控制策略，供电系统稳定性和可靠性进一步增强；构建了柔直牵引供电全生命周期试验平台，为技术持续创新奠定基础；形成了完整的知识产权体系，包括4篇研究报告、3篇高质量论文、2项发明专利、1项软件著作权和1项企业标准等多项突破和技术成果。

　　专家组赴津静线精武站变电所，实地考察了津静线柔性直流牵引供电系统的运行情况，审阅了项目验收报告等资料，听取了项目组汇报，经过质询和讨论，一致认为：项目研制的能量路由器和协同控制设备，基于能量路由器和协同控制的柔性直流牵引供电系统，实现了城轨牵引供电潮流灵活调控、制动能量反馈利用及光伏电能消纳，经测试平台测试和现场实际应用，示范工程开通运行四个多月，系统运行稳定，效果良好，达到了示范工程目标，同意通过验收。专家认为，该技术的成功示范为城轨交通绿色低碳发展提供了重要技术路径，为城轨交通牵引供电节能降耗及新能源利用提供了可复制、可借鉴的成功案例及场景。

　　此次成功验收，标志着我国在轨道交通柔性牵引供电领域已达到国际先进水平，将为构建绿色、智能、高效的现代轨道交通体系提供有力技术支撑。地铁集团将以专家组评审意见为指导，持续完善技术方案、优化系统性能，稳步推进技术标准化、规模化推广及跨线路应用工作。

　　记者 李梅旭 见习记者 李文博