编辑同志：
我是河东区怡安温泉公寓住户，本小区没有固定车位，但常有居民在小区公共区域设立障碍物，占为私用车位，让其他车辆无处可停。市民陈先生
我是河西区祺寿里住户，该小区是40多年的老小区，停车空间有限，有的居民为了方便自己停车，在将车开走后，就用杂物占上空出来的车位，加剧了小区停车难的问题。市民赵先生
我是南开区宇翔园小区住户，该小区目前处于无物业管理状态，公共车位被圈占的情况愈演愈烈。一些住户通过放置锥桶、堆放旧自行车等方式圈占车位，其他居民的停车需求无法得到满足。因小区内无位可停，我们只能将车辆临时停放在小区外路边，却频繁遭到处罚，陷入了“停小区内无位、停小区外被罚”的两难困境。市民马女士
记者调查
怡安温泉公寓
铁链水桶齐上阵
11月18日上午，记者走进河东区怡安温泉公寓。这个小区没有门禁，车辆可以随意进出。在6号楼与小区外墙之间的通道处，首先映入眼帘的是五花八门的占位道具，用绳子绑在一起的锥形桶、用铁链绑住的旧电动车、锈迹斑斑的自行车……“霸道”地占据在没有停放车辆的空车位上。在另一栋居民楼的南侧，记者看到一条铁链被钉在地面上，串联着四个装满水的大水桶、两把椅子、一辆旧三轮车以及一辆自行车，牢牢地圈占住了一个车位。记者在小区转了一圈，发现用三轮车、自行车、锥形桶、铁链占车位的现象比较普遍。
“我在这里住了十几年，以前车子少，随时都有地方停。现在家家有车，回来晚点就得绕好几圈找位置。”一位居民指着几个车位告诉记者，这些“有名有主”的位置常年被占据，即使空着别人也不能停，居民因此发生过言语冲突。
河西区祺寿里
工作日找不到一个空车位
11月18日上午，记者来到河西区祺寿里，尝试开车在小区内寻找车位，就见狭窄的小区道路两侧停满了车辆，没有停放车辆的空车位上，大多用自行车、电动车、三轮车、铁链等杂物占着，转了几圈也没有找到可以停车的位置。就在记者寻找车位时，一位居民将自己的车驶出车位，但随后他又把车停到通道上，从一楼住户窗户下推出来四五辆旧自行车，整整齐齐地摆在了空出来的车位上才驾车离开小区。一处健身园地被废旧自行车侵占，自行车和三轮车用铁链相连，“搭配”木质花坛，就圈出了一块停车区域。
“我们是准物业小区，没有规划车位，车辆数量与车位数量也不匹配，居民停车非常紧张。”一位居民无奈地说，随着居民家庭汽车越来越多，车位问题也变得更加严峻，陆续有居民用杂物占着车位，“我经常下班回来绕几圈都找不到一个车位。小区里随处可见废旧自行车，大家碍于邻里情面，不好多说，但也会产生矛盾。”
南开区宇翔园
划线占车位 地面印车牌
11月19日下午，记者来到南开区宇翔园。相对上述两个小区，这个小区的公共空间并不算小。记者发现，小区地面上有划线车位，有的车位前还印着车牌照号码。“我们小区并没有固定车位，车位线其实是居民自行划出来的，并被视为自家车位。”一位居民指着其中几个印有车牌号码的车位说。
记者在小区内观察，发现大部分居民都用废旧自行车来圈占车位，还有的居民使用锥形桶、三轮车、电动车等杂物。在一楼住户窗外，能看到不少“缺胳膊少腿”的自行车，居民告诉记者，等旁边的车开走，这些废旧自行车就会“上岗”，被放置在空出来的地方占位。
所属社区：定期清理难以解决根本问题
针对占车位问题，三个小区所属的社区居委会都表示知情并多次采取清理措施，但不久就会回潮。
记者了解到，去年怡安温泉公寓小区曾面向全体居民召开停车管理意见征询会，制定停车规范管理实施方案，并面向小区内全体业主进行了表决投票，但因投票率未能达标导致规划被暂时搁置。记者就该措施询问小区所属荣兴温泉公寓社区居委会时，工作人员表示需要再去了解。河西区祺寿里所属的九江路社区居委会负责人表示，该小区建成使用已有40多年，初建就没有规划车位。如今小区车位100余个，车辆有200多辆，车位缺口太大，无法满足所有人的停车需求。宇翔园所属的延安楼社区工作人员表示，宇翔园小区物业服务企业于去年撤出小区，目前该小区处于无物业状态，居民按照“约定俗成”的方式停车，即便这次清除了占位杂物，他们很快会找到其他替代物。
记者手记
老旧小区停车难问题，表面上是居民素质问题，实质上是日益增长的汽车数量与有限停车资源之间的结构性矛盾。从记者走访的三个小区来看，单纯依靠清理占位物品无法从根本上解决问题。即使清除了自行车、铁链等杂物，如果没有足够的停车空间，居民还是会寻找其他方式抢占车位。
破解这一难题，需要疏堵结合、多管齐下。“堵”是要继续清理占位物品，保持消防通道畅通，维护小区基本秩序；“疏”则是要千方百计拓展停车空间，如建设立体停车设施、整合周边闲置土地、与周边商业区错时共享车位等。此外，通过民主协商制定公平合理的停车规则，也不失为一种可行的解决方案。停车位之争，争的是车位，体现的是城市发展进程中公共资源分配的难题。唯有通过政府、社区和居民的共同努力，才能让老旧小区不再为停车而烦恼。