北宁公园（即“宁园”，下同）的建设资金，来自开滦矿务局。说到此，还有故事要讲。开滦矿务局与北宁铁路局是近代华北两大企业，著名作家王余杞在北宁铁路局工作时，曾著《北宁铁路之黄金时代》一书，书中收了三篇文章，其中《开滦问题》一篇称：“开滦地位附近北宁，唇齿相依，关系至为密切；在北宁，代司转运，得增加营业上之收入；而在开滦，北走秦皇岛，以发展于日本、南洋；南达天津，以转送于华北一带，尤需北宁之大力援助。所以历年以来双方屡有合同拟定也”。两家企业互相合作，但时有矛盾发生。1931年6月双方达成协议，开滦矿务局同意，结清欠租用北宁路局车辆延期费100余万元，其中一部分，“即作为路局建筑员司俱乐部即宿舍之用”。北宁铁路局收到这些钱，原准备在天津总局附近建设同人公益会俱乐部。在寻找地点之时，北宁铁路局看中了附近种植园原址，“水木明瑟，幽靓宜人”。
7月11日，开始先行修筑马路及疏浚河道工程。随着工程实施，“于是山之夷为平地者，垒土增高，使其有峰峦起伏之势，水之淤塞勿治者，浚渫疏导，使其得萦回映带之观。崇楼杰阁，佳木名卉，修葺补缀”。工程持续半年，稍复旧观。还计划增建礼堂、厅事、水榭修廊、小桥画舫。“仿洛下之名园，蟹舍渔庄，亦江乡之风物”。公园初步告成后，为记录宁园之缘起，徐济在《北宁线》上发出《征宁园碑记启》。最后，由北宁铁路局局长高纪毅撰写。高纪毅原为奉系张学良部下，任奉天警务处长，1929年3月，任东北交通委员会副委员长兼北宁铁路局局长。
高纪毅书写的《北宁铁路局宁园碑记》，详细记录了北宁公园建园经过。称“承开滦赠50万元金，为寅工公益营缮之赀，爰于总局附近，鸠工庀材，建筑医院宿舍，别以若干，规划公共娱乐之所”。后世许多人以为宁园建设资金50万元。实际不然，《天津商报》记载：“北宁铁路局以开滦矿务局拨赠50万元巨款，提出20万元，修筑宁园。”佚名《宁园揽胜记》：“宁园之成，缘开滦事业日益进展，所得北宁路运输至助亦最大。去岁清理旧欠时，乃慨赠路局20万元，为公益费用，藉酬平日赞助之劳。高局长得此，乃全部用之路上公益事业，所计划者为学校、医院、宿舍及宁园俱乐部等。”此文所述20万元包括学校、医院、宿舍和宁园。另碑文“于二十一年之九月，爰取诸葛武侯‘宁静致远’之语，名之曰宁园”。而徐济《征宁园碑记启》发表于1932年2月的《北宁线》，其云“爰取宁静之义，名之曰宁园”。可见宁园之名，早就形成。