据介绍，该项目由中国资环旗下资环电池主导推动，项目总投资6.6亿元，计划利用三年时间形成8000个换电柜，覆盖50万用户的两轮车换电网络。预计今年年底前在全市范围投入540个换电站，覆盖7万用户，解决老百姓充电难题的同时，还将大幅降低因电池起火引起的安全事故风险。据了解，凡符合《电动自行车安全技术规范》要求的电动自行车都可以在该换电柜换电，试运营期间，使用频次较低的个人用户可以几元钱的价格购买单次服务，而外卖小哥等高频用户可购买专用套餐，享受规定时间内不限次服务。
中国是电动自行车生产、消费大国，据了解，全国在用电动自行车社会保有量约为4亿辆，平均不到4人就拥有一辆电动自行车。如何提升这一日常出行工具的安全性、可靠性，是大众普遍关心的一个问题。但部分电动自行车违规改装、违规充电，不合规电池混入市场，成为安全事故频发的重要诱因，严重制约着行业的健康发展。
资环电池坚持开放合作，创新商业模式，联合小哈换电构建“电池合规+运营可控+低碳环保+定向回收”的闭环路径。项目以电池数据中心赋能全过程运营管理，通过AI、云计算等技术手段，对智能换电柜、智能电池进行24小时不间断监控，出现电池健康异常、电池进入退役周期等情况，运维系统及时干预智能调度，确保电池运营安全，营造惠民无忧出行生态。
“我们与国内领先的电池制造商建立了合作关系，共同确保电池的安全性和合规性，从源头上消除潜在的安全隐患。”资环电池党委副书记、总经理白春平表示，“同时，电动车制造行业的头部企业，电池循环利用领域的优秀企业，也都加入了换电示范项目合作网络，组成了全产业链的生态联盟，实现对电池全生命周期的有效管理和控制。”
据悉，该示范项目中退役的电池资源由资环电池定向回收，中国资环旗下锂汇通等企业对退役电池进行循环利用，回收材料直接供给宁德时代、星恒等合作电池生产厂家，有效畅通资源循环利用链条，进一步激活“城市矿山”潜力。随着示范项目投入使用，资环电池将在全国复制推广低碳环保、循环利用的电动自行车换电模式，预计未来十年内将形成10GWh的电池换电循环利用产业，为电动自行车安全治理提供安全、安心的“资环方案”。
记者 苗娜
摄影 记者 吴迪