新能源汽车出行，车主最担心的就是车辆续航问题，每逢节假日出行，高速公路的服务区充电桩前总是大排长龙，影响了急切想要充电的车主的心情。要是能有一款像充电宝一样的产品，随时给新能源车充电就好了。近日，高速集团在京沪高速、津石高速、京哈高速3条高速的部分服务区成功上线“双向奔赴”移动充电桩系统，堪称新能源汽车的大号“充电宝”。
“想充电的话呢，您扫这个二维码就可以进行充电。”在京沪高速公路王庆坨服务区，市民马先生在工作人员的帮助下，使用移动充电桩给新能源汽车充电。记者在现场看到，移动充电桩长宽高分别为1.9米、1米和1.7米，下部安装了万向轮，外形类似一个超大号的行李箱，可以通过遥控实现近距离移动。作为新能源汽车的“充电宝”，它既可储能，又可放电，实现了从“车找桩”到“车与桩双向奔赴”的突破，大大提高了充电的灵活性。
“我觉得这个充电桩最方便的一点，是可以把它移到电车旁边充电，这样就不用去充电桩那边排队了，万一车辆没电动不了，也可以完美解决。”马先生在体验后表示，整个充电过程非常顺畅。
“进入我们‘天高能源’微信小程序，就会出现充电价格，目前电价是每度电1.2元至2元区间浮动，不会有额外的费用。当车充满电时，它会自动断电进行实时结算，或者在车主不需要继续充电时，可通过手机端进行停止。”据天津高速通恒公司建设维护部技术人员李洋介绍，移动充电桩电池容量106度，放电功率60千瓦，车主在服务区喝杯咖啡的时间就可以补电10度到20度，满足70—100公里续航需求。移动充电桩电价与固定充电桩基本一致。
据了解，在十一长假出行高峰期间，11台移动充电桩分别在京沪高速王庆坨服务区，津石高速静海西服务区，京哈高速宝坻服务区、新安镇服务区上线试运营。8天累计充电155次，总充电量3343度，有效缓解了服务区固定充电桩排队等候的压力。下一步，将对国庆假期各服务区的充电情况进行分析总结，筛选出充电桩使用率高、易出现充电排队拥堵的服务区。针对这类服务区实时调整部署计划，根据充电需求进行移动充电桩的补充和调整，最大限度利用现有资源高效地提升充电站充电能力，减少车主排队等待时间，缓解服务区车流压力。
文/摄 记者 李文博