日前，第十二届中国航空金融发展（东疆）国际论坛在津举办。本届论坛以“应变谋新 笃行发展——中国航空金融新思考”为主题，围绕全球航空市场发展趋势、航空金融产业发展机遇、飞机租赁后市场生态构建等行业热点，共同探讨发展路径，抢抓新机遇，构建新格局。
打造全生命周期产业生态
天津东疆综合保税区（以下简称东疆）作为全球第二大飞机租赁聚集区，累计交付飞机数量已超2470架。随着航空产业体系加快升级，航空制造产业链不断完善，中国航空金融正从“单一租赁”向“全生命周期资产管理”逐步转型。
东疆融资租赁促进局相关负责人表示，东疆未来将着眼飞机全生命周期资产管理，逐步打造飞机租赁全生命周期的产业服务环境和产业生态。“围绕租赁这一核心‘原点’，东疆持续为航空产业生态提供全链条服务。”该负责人表示。
天津东疆综合保税区管委会相关负责人表示，东疆未来将坚持“政策稳定、执行有力”的核心原则，联动天津市金融局、投促局等相关部门，着力构建长期稳定、可预期、可执行的航空金融产业政策体系，以更优政策、更暖服务，吸引更多行业优质资源向天津集聚，为航空金融产业发展注入源源不断的动力。
提供航空租赁业务东疆样本
“我们公司航空业务虽起步较晚，但整体发展较快，两年来已累计交付飞机30余架，投放金额近百亿元。这其中，东疆是我司飞机租赁落地比重最高的区域。”中银金融租赁有限公司航空业务部总经理李娜娜表示，“天津东疆持续为行业提供实践样本，已成为国内航空租赁业务的‘创新试验田’与‘产业高地’，其经验更为全国租赁市场发展提供了重要的借鉴。”
对于东疆政策创新带来的便利性，建信金融租赁有限公司党委书记、董事长宋涛颇有感触。此前，该公司就在天津东疆落地了全国首单离岸发动机租赁业务，并在与客户长期合作的基础上，进一步创新了租赁业务模式，解决了长期以来困扰境内出租人的预提所得税问题，为后续从境内出租飞机给境外客户探索了可行的新路径，也为国内租赁公司“走出去”闯出一条新路。“依托东疆在离岸租赁的政策创新、跨境结算及SPV（特殊目的公司）管理方面的配套制度支持，公司一直在不断尝试与国际航司开展飞机租赁及融资业务落地东疆。”宋涛表示。记者 苗娜
图片由东疆管委会提供