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2025-10-10
星期五
当前报纸名称:今晚报

一线通南北 便捷中感受津城

日期:09-29
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版面:第03版:城事       上一篇    下一篇

  昨日清晨6时17分,随着首班车的发出,天津地铁7号线南段(赛达路站—鼓楼站)开通初期运营,在轨道交通线网控制中心的线网图上,7号线正式“加入”。至此,天津轨道交通运营线路增至12条,进一步强化了轨道路网布局与完善,助力轨道网络网格化形成,方便市民群众公共交通出行。

  市民感受 交通便利性大幅提升

  地铁7号线南段的开通,给不少上班族带来了“惊喜”。上午8时30分,市民高先生在鼓楼站换乘7号线时,看着车站内匆匆忙忙的人群,他感到一种从未有过的轻松。“我家住在天津站附近,单位在西青大寺那边,以前每天花在路上的时间,就要1个小时。”高先生介绍,他以前每天上班的交通线路是在天津站乘坐9号线,到直沽站换乘5号线,坐到天津宾馆再换乘6号线,在梅江会展中心站下车,最后还得打辆出租车才能到单位。“今天我在天津站乘坐2号线,到鼓楼站换乘7号线,再坐11站到兴华道站下车,步行200多米就能到单位了。”高先生表示,原本1个小时的交通时间,因为7号线的开通,通勤时间节省了将近一半,他每天早晨可以多睡一会儿了。

  同样因为7号线开通而感受到便利的,还有市民吴女士,因为身体原因,她每天都要去中医一附院做慢性病物理治疗。家住福安大街附近的吴女士以前一直是自己开车去,算上从家出地库,到医院找车位的时间,路上需要半小时左右。尤其是天冷以后,医院看病的人多了,停车特别难,有时候光停车就得20分钟,特别耽误事。“现在7号线开通了,我今天第一天坐,从福安大街站上车,坐到肿瘤医院站换乘5号线,再坐4站就到中医一附院站,全程加上换乘大概40多分钟。”吴女士表示,坐地铁真省心,不用操心停车难的问题,也省了油钱,真是解决了她的大麻烦,太方便了。

  交通地位

  贯穿中心城区南北向骨干线

  作为贯穿中心城区南北向骨干线,天津地铁7号线南段共设有15座车站,跨西青区、南开区、河西区、和平区4个行政区,串联医院、高校、商圈、景点等重要场所。本次开通初期运营的站分别是鼓楼站、福安大街站、海光寺站、天津大学六里台站、南开大学八里台站、天塔站、肿瘤医院站、丽江道站、王兰庄站、梅江会展中心南站、张道口站、兴华道站、宏源道站、芦北路站、赛达路站。

  据天津市交通运输委员会轨道交通处处长杨亮介绍,在地铁7号线南段开通后,天津地铁的运营里程由343公里提升至360公里以上。这条贯通南北的骨干线路,不仅大幅提升轨道交通网络的通达性,还将成为游客畅游天津的重要选择。在即将到来的国庆中秋假期,市民和游客可乘坐地铁7号线直达天塔、南开大学、天津大学、海光寺、鼓楼商圈等地标,在便捷出行中感受天津的城市风貌与节日氛围。

  换乘攻略

  3站站内换乘 3站站外换乘

  天津地铁7号线南段开通后,可与天津地铁1、2、3、5、6、10、11号线实现换乘,其中3座车站实现站内换乘,分别为丽江道站与10号线换乘,南开大学八里台站与11号线换乘,鼓楼站与2号线换乘。

  另有3座车站支持站外换乘,其中海光寺站与1号线换乘,双桥河方向出站后,可直行左转,斜前直行,再向前直行,最后抵达入口。刘园方向出站后,先从出口右转,再左转直行,再一次左转直行,最后抵达入口。天塔站与3号线换乘,先从出口直行,再左转向前直行,然后右转直行,最后抵达入口。肿瘤医院站与5、6号线换乘,出口直行,然后向前直行,再直行右转,最后左转抵达入口。

  使用天津地铁App乘车码、第三方平台展示的天津地铁乘车码、天津第三代社保卡、天津一卡通城市卡及交通部互联互通卡、银行卡以及手机PAY等,在30分钟内出站换乘,均支持连续计费。单程票不支持出站换乘连续计费。

  首日早高峰客流量达1.2万人

  “截至上午9时,天津地铁7号线南段累计接待客流约1.2万人,与预期基本一致。”中建津轨7号线鼓楼站区中心站长陈烨表示,在国庆中秋假期,预计客流会有明显增加。对此他们已制定专项客运组织方案,在出入口、安检点、站台等关键位置安排专人值守,并张贴了车站24小时服务热线,确保乘客遇到问题能第一时间获得帮助。

  作为本市第二条采用A型地铁列车的线路,7号线的车厢宽度也更加明显。“7号线列车采用6节编组,总长度达到140米,单列车满载可达2500人,载客能力较B型车提升约25%,能有效应对高峰时段客流压力。”中建(天津)轨道交通投资发展有限公司党总支书记、总经理马庆伟表示,7号线在服务设施与运营模式上实现全面升级,以精细化服务与科技赋能提升出行体验,满足不同群体出行需求。

  全线15座车站设置母婴室,室内设有座椅、婴儿整理台,方便乘客的特殊需求。全线设置残疾人专用卫生间,门体采用电动滑动门,且具备防夹功能。卫生间内设置无障碍设施,为特殊人群提供精致服务。全线设置自助票务服务终端,乘客可自行办理车票更新、一卡通充值等票务业务,提升乘客出行效率。全线配备智能闸机(支持人脸/扫码秒过),扶梯设有“安全语音提醒”。同时在天塔站和鼓楼站建设智慧车站平台,提供环境设备自动巡检、能源管理、客流监测等功能,以提升服务品质和设备管理水平,提高应急效率。

  记者 李文博 摄影 记者 张磊