近日，一艘出港船在航行至天津港主航道29号浮标附近时，一名水手在收舷梯过程中不慎落水。天津港轮驳有限公司“津港轮31”收到求助后，以过硬的应急处置能力，成功救起出港船落水人员，收获了外籍船员连声的诚挚感谢。
时间回溯至当日零时20分，“津港轮31”大副张旭如往常一样从沽口起锚，执行引航员接送任务。几分钟后，高频电台里传来急促的求助声——一艘出港船航行至主航道29号浮标附近时，一名水手在收舷梯过程中不慎落水，人员状态不明。
人命关天、刻不容缓！张旭立即联系轮驳公司当班调度员，并第一时间向交管中心报告“津港轮31”位置。在接到施救指令后，他迅速启动应急预案，全船拉响警报，同时通过高频持续询问周边船舶是否发现落水者。凭借丰富的海上经验，张旭快速锁定落海人员可能处于的目标区域——事发船舶旁的白灯与黄灯附近。
零时30分，“津港轮31”到达目标海域。张旭立即开启扫海灯，指挥三名船员携带带绳救生圈、望远镜、高频电话及消防钩前往船头瞭望。因夜间能见度低，为避免二次伤害，张旭谨慎操控船舶在距离目标灯光约50米处停船，通过反复观察确认白灯位置即为落水者所在。随后，他操纵船舶在上风处满舵，缓慢向左舷接近落水者；与此同时，船员们提前搭好救生梯，一名水手精准把握时机，将救生圈抛向落水者附近——抓住这一“生命圈”后，落水男子逐渐向拖轮救生梯靠近。“当时落海外籍船员已经筋疲力尽，我们大声安慰他‘别怕，已经安全了’，让他先扶着救生梯稳住心神，再求进一步脱险。”参与救援的拖轮水手回忆道。
零时40分，在两名船员的合力协助下，落水者被安全转移至“津港轮31”舱室内。船员们立即取出提前备好的毛毯为其保暖，张旭仔细检查其身体状况，确认无外伤后，耐心安抚情绪，并同步向交管中心及公司调度汇报施救成功。
1时25分，在交管中心的指令下，“津港轮31”轮护送落海船员返回所属船舶。当拖轮缓缓靠近大船时，舷边集结的其他外籍船员眼含热泪，用英语反复呼喊：“Thank you！Thank you!”声声感谢穿透夜色，是对生命的敬畏，更是对天津港救援力量的高度认可。
完成救援后，“津港轮31”未作停留，继续投入了生产。一次成功的救援，是专业能力的检验，更是人文精神的彰显。轮驳公司积极护航港区水上安全，近三年累计完成海上抢险救援任务十余次。
文/摄 记者 李文博
通讯员 杜晓丰 姜宇