近日，由中建八局承建的天津轨道交通Z4线大沽船厂站—金临道站区间2#顶管法联络通道顺利贯通，成为滨海新区首次采用顶管工艺施工的联络通道，也标志着Z4线关键节点取得突破性进展，为全线如期通车奠定坚实基础。
此次贯通的2#联络通道全长10.3米，埋深18.2米，地处海河岸边软土地层，主要由黏土、粉质黏土构成，施工风险高。面对复杂地质条件，项目团队通过优化施工方案，依托公司“标准化班组”管理，全面深入施工各阶段，结合隧道结构尺寸、顶管机长度、线路坡度及平面线型细化顶管机基座定位，反力架安装。在始发掘进过程中，严格管控钢套筒安装质量，加强掘进参数的调整和姿态的控制，保证土仓压力稳定。出洞前，复测洞门中心修正姿态，多次注浆确保隧道结构的稳定，确保联络通道顺利贯通。
Z4线是滨海新区“十大工程”重点项目之一，串接滨海新区南北片区与核心区的骨干线路。项目建成后将与京滨城际，津潍高铁，滨海西站配套，轨道交通B1、Z2线融为一体，构成滨海新区对外客运铁路、城区轨道交通中低运量接驳系统“多网融合”发展格局。
记者 李文博 通讯员 宋亚萌
摄影 记者 张磊