昨日，连通天津经开区与中新生态城的交通枢纽东玉桥正式通车，大幅缩短经开区现代产业园区与中新生态城间的行车距离，极大地提升了两大开发区间汽车配套的联动效率，促进产业优势互补，为区域经济高质量发展作出贡献。
不绕路 单程节省25分钟
东玉桥项目全长955米，主要建设内容包括桥梁工程、道路工程、绿化工程、排水工程、标志标线工程、照明工程、信号灯及电子警察工程。其中，桥梁主线长539.3米。桥梁自东风南路向南依次越过东扩区排水渠、秦滨高速、500kV高压线和生态城水系，最终与生态城玉砂道相接。
作为连接经开区现代产业园区与中新天津生态城的重要通道，东玉桥通车后缩短通行距离10公里、减少汽车通行时间约25分钟，极大地改善了周边的交通环境，同时为生态城出行增加了新通道。
“东玉桥通车为企业发展提供了极大便利，大幅提高了我们的通行效率，节约了物流成本，原先为经开区与中新生态城的企业客户配送产品，单程一般需要40至50分钟，现在25分钟左右就可以到达了，物流成本能降低5%至10%。”广东鸿图（天津）汽车零部件有限公司行政办主任吴迪表示，“不仅如此，员工上下班也不用再绕路，能规避开之前的拥堵路段，很多员工能直通中新生态城，这对于我们留住员工、招聘高层次人才也有很大帮助。”
跨线施工 保证安全高效
“东玉桥项目施工受空间限制，施工难度大，节点多，协调穿越已建成设施困难重重，这座桥横跨秦滨高速、生态城水系、现代产业区排水明渠，还要下穿500kV高压线，既要做到保护生态水系，保障区域泄洪，电网及高速正常运转，又要做到施工安全及高质量完工。”天津泰达科技工业园有限公司副总经理任庆伟说。
据介绍，为保证高速交通绝对安全，各相关单位积极沟通，经过多次协商和研讨，敲定了跨线施工方案，在限定的高速导行时间内，严格按照方案进行预制箱梁架设，各工序衔接紧凑，管理人员全程值守，顺利完成跨线架梁工作。
为保障河道泄洪要求，施工单位充分论证并采用“少支点+满堂架”支撑体系，保证了汛期河道正常泄洪。同时，为了确保下穿500kV高压线安全施工，施工单位通过搭设防护网，采用有效的接地、绝缘方式，既保证了国家高等级电网绝对安全，又解决了阴雨天气感应电流对施工安全的影响，凭借精密方案与精确控制，最终确保项目按时通车。
天津经开区相关负责人表示，作为一条区域经济合作发展共赢的纽带，东玉桥将为两大开发区在产业融合互补上打造一条“快速走廊”，提升现代产业区内汽车配套企业跨区域交通效率，强化经开区企业与中新生态城北部产业规划区间的合作联系，促进汽车产业资源的共享互补，形成区域产业集群优势。
记者 苗娜
图片由天津经开区提供