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自明清以来，府河、白洋淀、大清河构筑起津保之间重要的内河航运通道。据史料记载，清光绪三十二年（1906）进出天津的民船近六万只，来自大清河的船只占总量的35.6%。1860年后，天津被辟为通商口岸，津保之间航运贸易量与日俱增。直到20世纪60年代，津保之间的内河航运才因各种原因逐渐荒废。位于西青区的古镇杨柳青靠近大运河、子牙河，是漕运重镇。据《津门保甲图说》记载，当时在杨柳青的四千八百三十二户居民中，有船户四百九十四户、船伙五百二十一户，从事航运的人占了近五分之一。彼时的子牙河，犹若一条物资运输通道，又似一条串联冀中平原中南部广大地区与天津的纽带。此图根据倪凤起、胡德芝、刘景岗等当地人的描述绘制而成，为上世纪四五十年代情景。