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据史料记载，清乾隆三年（1738），以北运河右堤为基础，筑成高于地面的道路，称“西沽叠道”。至清中叶，已形成比较固定的京师大道。1917年，京津大道开始修建，其路线选在北运河左岸，离开堤岸，开辟直路，通往京城。多条驿道的开通，改变了以往单一走水路的运输状况，极大促进了城乡物资交流。处于驿道南端的西于庄，自然成为最佳的物流集散地，大车店如雨后春笋般涌现。仅在公所街（后称大新街）沿线，就有万林店、徐家店、德祥店、同裕店、四和顺、春园店、永和店、同顺店、三兴店、明祥店等。每个大车店有为数不等的客房、马棚，合围一个大空场。商贩赶着大车将杂粮、瓜果、蔬菜及笼屉、草绳、竹竿等农副土特产品运到大车店，在此留宿的同时，将带来的货物批发或零售给店铺及小商贩。转而再采购布匹绸缎、烟糖纸张、医药百货等生活物资转运到外埠。该图主要根据李学成老人的口述绘制而成，为上世纪四十年代情景。