轮胎是车辆与地面之间唯一的接触面，如果平时疏于保养，那么在高温和紫外线双重影响下容易爆胎。公安交管部门提示，先给轮胎做个检查，根据实际情况进行相应保养对夏季行车安全至关重要。
老化程度怎么看
一般情况下，轮胎使用寿命在2至3年或行驶5万公里左右。轮胎使用2至3年以后，侧面会逐渐出现一些细小的荔枝纹，这时就要更换轮胎了。即便轮胎还没有达到磨损极限和里程数，但使用年限已经达到5年或侧面产生大量裂纹、鼓包、破碎等情况，也需要及时更换。
勤检查还要会保养
合理调整胎压。部分车主常因害怕高温爆胎，充气时自行降低胎压标准，殊不知轮胎与地面摩擦力大增，胎体温度急剧升高，老化速度加快，反而会加大爆胎几率。夏季温度高，胎压应适当降低，夏季胎压可比正常值低0.1至0.2bar，2.2至2.4bar之间应为正常。
填充惰性气体。平时轮胎里充入的普通空气，夏季遇高温会发生膨胀，胎压上升。长期高胎压行驶存在爆胎隐患。可给轮胎中充入“氮气”等膨胀系数较低的惰性气体。
用车讲方法 用错埋隐患
自然降温最佳。往轮胎上洒水不仅无法防止爆胎，反而更容易发生危险。用水降温，会使轮胎整体冷热不均，从而形成裂缝，更易爆胎。自然降温法是最好的方式，在夏季，高速行驶2至3个小时后，尽量给轮胎一些散热时间。
行车避免急加速急减速。轮胎和汽车轮毂一起组成了汽车的“脚”。由于轮胎材质有弹性，急加速或急减速时，轮胎往往会发生很大的形变，影响轮胎寿命。在起步或停车时，尽量不要极端驾驶，循序渐进避免轮胎形变过大。行驶过程中，保持安全车距，为减速预留空间。
停车避免阳光暴晒。夏季不仅人需要遮阳防晒，轮胎也同样需要。长期在阳光下暴晒，轮胎的橡胶受阳光紫外线照射，胶面会发生老化，增加爆胎隐患。尽量将车停放在可遮挡阳光的车位内。长期停放时，建议用轮胎罩或纸板对轮胎进行遮挡。
记者 徐燕 通讯员 焦轩 刘希萍