5月13日晚，北京迎来了一场较强烈的冰雹天气过程，不少车辆因此受损。有部分行驶在路上的车主为躲冰雹，将车停在立交桥下，致二环、五环等多条主干道拥堵。有不少市民表示，此举非常不负责任，不仅导致交通拥堵，还置他人安全于不顾；也有观点认为，此举属于“紧急避险”，虽然不应鼓励，但也可以理解。对此，北京交警明确表示，遇到这种情况可以举报，若影响了交通，肯定要处罚。
“紧急避险”不是违停的挡箭牌
●自己躲桥下让别人被砸，这叫避险？分明是损人利己！公共道路不是你家车库！堵死车道害人害己，太自私了！
●这分明是人为制造拥堵，后面的车怎么办，万一堵了救护车，害人命谁负责？如此损人利己不扣分罚款没道理。
●躲冰雹一时爽，罚单扣分泪两行。
●紧急避险需满足“两害相权取其轻”，但堵路显然损害更大公共利益。
●2020年车险改革后，冰雹灾害已被纳入车损险赔付范围，投保车主不必因担心车辆损毁而冒险违停。也就是说，车主还有其他合法的、更恰当的方式来避免损失。应避免占用应急车道、保持必要通行空间，并开启双闪提示后车。极端天气下的避险权与遵守交规需兼顾。
共情避险需求 少批评多包容
●冰雹突降，谁不慌？换作谁都可能手忙脚乱，别站着说话不腰疼。要是我也在桥下，肯定一样躲着。
●他们也是无奈，总不能硬着头皮往前开吧？万一出事更麻烦。
●冰雹天谁都不容易，可以同情，但行为必须批评，两者不矛盾。规则就是规则，违法就该罚。
●可以躲，但至少让出一条车道，别把路堵死！
需完善应急引导机制
公共安全教育与法律惩戒的缺位，也让部分车主将“避险权”误解为“随意停车权”。公众既对“自保本能”抱有共情，又对“损人利己”的越界行为深感愤慨。长远来看，城市完善基础设施兜底风险、强化应急管理协同机制，并通过保险制度分担车主损失，可避免车主陷入“要么损车、要么堵路”的两难。
整理 老宋