“智驾”是助手不是替手

　　随着汽车产业的快速发展，大众对“智能驾驶”的讨论越来越多。对此，业内人士表示，目前量产车辆的“智能驾驶”都是L2级辅助驾驶，其具备的功能仅作为辅助，驾驶员仍是安全责任主体，需保持对周围环境的警觉，全程监控路况。这和真正的“自动驾驶”相去甚远。

　　而且根据现行法律，司机才是具有驾驶资质的人，某套系统根本没有控制和驾驶车辆的资格。因此，驾驶车辆实质上仍然是驾驶员的行为，“智能驾驶”只是助手，并不能替代驾驶员的驾驶工作。