近日，市交通运输委印发《天津市交通运输系统2025年优化营商环境重点措施》。其中提出，推进公交地铁两网融合，同时推动“地铁+经济+文旅”深度融合，探索“服务区+”多元化发展模式。
提升津滨双城通行效率
依托地铁9号线新信号系统及既有列车改造，合理优化行车间隔，实现将最小行车间隔由4.5分钟缩短至3分钟，进一步提高运行效率。
持续提升公交服务品质
实现“滨城通”App与天津公交App互联互通，继续推出滨城通月卡、季卡等乘车优惠政策；推进公交地铁两网融合，结合2025年新建地铁站点适时开通微循环线路，围绕Z4线部分开通站点做好线路优化，解决出行“最后一公里”难题，实现“地铁到站、公交到家”。
加快发展定制公交新模式
推广通学定制公交服务，以红桥区通学定制公交为模板，以市内六区为重点，逐步开通各区定制线路，点对点一站式服务，有效缓解校门前交通拥堵，提高学生通勤效率。创新运营服务模式，大力拓展定制公交业务，深度探索“公交+农、文、商、游、购、娱”跨界融合，满足市民个性化、差异化出行需求。结合泰达航母打造5A景区，持续优化已开通定制公交配套服务。
“地铁+经济+文旅”深度融合
完善地铁周边停车场配套设施，积极拓展停车场洗车、充电等增值服务。围绕“坐地铁游津城”主题，新增3号线津湾广场站音乐主题、11号线南开大学八里台站南开大学主题等特色主题车站，结合时令节日及服务品牌，开展人气打卡活动，打造地铁出游新体验。
拓展旅游观光车线路
开通蓟州滑雪场直通车线路，进一步拓展冬季特色旅游线路。加强旅游观光车线路与旅行社、各大院校、研学机构的合作，共同开发研学项目。增开双层观光车项目天津之眼红桥站，推出淡季打折活动，探索与其他旅游项目联合营销的模式。与天津港合作开发工业游景区，重新规划游客参观路线，丰富旅游产品内容。
“服务区+”多元化发展模式
高速公路服务区自营门店设置主题式、场景化的乡村振兴消费产品、津门老字号产品展销区。同步搭建线上小程序销售平台，拓宽产品销售渠道。开展品牌合作，加盟国际知名快餐品牌。推出天津高速“驿路津彩”品牌文创产品，提升产品和服务附加值。以王庆坨服务区改造升级为试点项目，打造“文化体验馆”“商业购物街区”等核心区域，集中展示天津地标建筑和民俗文化展品。
记者 李文博