作为西青区的重点企业，经纬恒润的研发总部大楼与天津南站仅一路之隔。“我们是一家专业从事汽车、高端装备、智能网联等领域电子产品研发生产以及智能驾驶解决方案的高新技术企业，企业集科研、生产、营销、服务于一体。”经纬恒润相关负责人介绍。
一期打造国际一流服务平台
聚焦新能源及智能网联技术研发
经纬恒润（天津）研究开发有限公司成立于2019年，主要承担汽车电子领域高精尖产品研发及系统集成、整车电子电气架构设计解决方案咨询等业务。经纬恒润在位于西青区的天津南站科技商务区打造经纬恒润天津研发中心总部项目，致力于成为国际一流的新能源汽车及智能网联技术研发服务平台，设立汽车电子开发实验室、智能网联测评实验室、高级别智能驾驶系统开发实验室及中央研究院天津分部等。项目占地面积29.8亩，建筑面积约7.3万平方米，总投资16.79亿元。投入运营后，将进一步扩充研发人才队伍，促进本地相关技术人才就业、吸引北京高素质人才来津就业。
二期项目2027年投用
助推智能网联车产业高质量发展
据了解，经纬恒润天津研发中心（二期）项目于今年3月底刚刚开工建设，该项目是经纬恒润在天津市西青区继投资建设智能驾驶电子产品北方生产基地、研发中心总部之后的又一重大项目。项目位于西青区天津南站科技商务区汇祥道南侧、瑞雪路东侧，紧邻已投入使用的研发中心一期。项目总投资约6.8亿元，占地面积2.6万平方米，将在一期项目的基础上建设集产品开发、技术预研、测试验证、办公管理于一体的综合性研发中心。二期项目不仅是经纬恒润在环渤海地区实现智能网联全产业链由研发、测试到生产全链条布局的核心一步，还是天津市车联网产业强链发展的重要一环，将为天津市智能网联车产业的高质量发展以及京津冀协同发展走深走实起到重要推动作用。预计2027年下半年投入运营。
“公司在发展过程中，西青区政府给予了大力支持，天津地区基础设施完善、产业基础良好，未来研发中心二期项目将进一步增强公司在智能网联汽车电子领域的研究与开发能力，为推动天津市乃至京津冀地区的智能网联车产业高质量发展注入新的活力。”这位负责人表示。
站产城一体化发展
尽快启动天津南站扩站
天津南站科技商务区作为天津市“1+16”京津冀产业转移承接平台的关键组成部分，是西青区落实京津冀协同发展战略、承接北京非首都功能疏解的主阵地之一。依托天津南站，西青区天津南站科技商务区，是西青区深入推进京津冀协同发展的主阵地。今年，西青区将围绕站产城一体化建设，进一步加快建设步伐。其中，站产城片区——天津南站科技商务区核心区规划面积约4.87平方公里，四至范围为西至嘉和路、丰产道、柳静路，东北至荣乌高速公路，东南至津沧高速公路。
天津南站科技商务区发展有限公司副总经理钱立文表示，2019年11月，国铁集团与京津冀三地政府联合批复《京津冀核心区铁路枢纽总图规划（2016—2030年）》，作为大交通枢纽，坐落在天津南站科技商务区的天津南站在既有京沪高铁基础上，规划新增津沧、津雄两条城际铁路。依据正在编制的《天津市轨道交通线网规划（2021—2035年）》等相关轨道交通规划，天津南站在既有地铁M3线基础上，将新增M2线、M11线和市域轨道津静线，将实现京津雄核心区间半小时通达，实现与京津冀主要城市联通的1小时交通圈，天津南站将成为天津面向京津冀发展的综合交通枢纽和门户。
西青区将加速天津南站核心枢纽及周边地区城市设计和控规落地实施，提升南站地区的承载能力。目前，天津南站站房建筑面积约1万平方米，其中候车厅面积4000平方米，起初按最高集聚1000人设计，如今日均客流量约3万人次，高峰日客流量已达7.5万人次。今年，西青区将积极争取国家和市里支持，尽快启动天津南站扩站工作。