五一假期，往返京津客流激增。开通不久的天津西至北京大兴线路首次迎来客流高峰，国铁北京局5月1日至3日，加开北京大兴到天津西列车12列，天津西到北京大兴列车10列。5月4日至5日，加开北京大兴到天津西列车7列，天津西到北京大兴列车6列。增开列车后，北京大兴站单日到发旅客从945人激增至12544人（今年5月1日与去年同期对比）。
面对10倍于以往的客流量，高铁站及时优化进出站流线，北京大兴站启用连接城市通廊的出站口，减少旅客走行距离，为提高旅客进站效率，增加闸机数量到10台并优化布局，旅客快速验票更畅通，在旅客走行路线上，增派人员引导。家住北京大兴区的李女士带孩子到天津旅游：“本来担心节日车站里人多拥挤，没想到车站挺宽敞，坐地铁过来一路都很顺畅。”李女士说。
同时，北京大兴的候车区座椅从京雄城际铁路通车初期的190个增至600个，为旅客提供了舒适的候车环境。在综合服务中心增加工作人员，为旅客快速办理车票业务，站内新增两台自助售货机。车站还将增加餐饮服务，满足旅客出行多样化需求。
此外，车站提升作业标准，加强检票前广播提示，对于老幼病残孕等重点旅客，安排专人协助引导，优先检票上车。候车厅、检票口等区域增派人员尽力满足旅客需求。与地铁交通等相关部门加强联动共享客流数据，预测高峰时段申请延长地铁末班车运营时间，增加出租车、公交车等运力服务旅客“最后一公里”。 记者 张珊珊