20世纪30年代，“坐电车逛劝业场”，已成为天津流行的都市生活时尚，并由此产生了歇后语“老太太上电车——别吹！”
为什么呢？
旧时，有轨电车车厢分为两部分，即一节大车厢后挂着一节小车厢。乘客上车后，两个车厢的售票员先后吹响笛哨通知司机，作为开车信号。过去，缠足的老太太行动不便，出门时多由晚辈搀扶，见电车来了，就直奔小车厢，边摇手边高声嘱咐：“卖票的，您了先别吹，先别吹！”
老太太被扶上电车后，孙子占个座，高呼：“奶奶，快点！”老太太应答：“你别催！”这句歇后语用于阻止某人吹牛；由于“吹”谐音“催”，也用于回应烦人的催促，颇具幽默色彩。
天津公交创建于1904年，标志是有轨电车通车，成为全国公交首创城市。至1927年，全市共有以颜色为标志的7条线路（白牌、红牌、蓝牌、黄牌、绿牌、花牌和紫牌），运营路线23.2公里，运营车辆162辆。
有轨电车在天津的运行，极大推进了天津城市的近代化进程。尤其是沿着北大关经北马路、东马路到今日和平路及滨江道商业街的线路，带动了周边商业的繁荣及城市空间的变迁。不仅将老城厢与各国租界相连接，而且将商业中心、火车站、桥梁、海关等重要区域贯通起来。