2022年12月28日，本报刊发了《这条断头路何时能打通？》一文，报道了南开区与西青区交界处丽川道有规划却一直未接入外环线，周边居民出行不便的问题。文章见报后，引起市管网公司高度重视，并向本报记者说明工程情况。丽川道已于十年前立项接入外环线，因不符合当时规定未予批准。如今重启规划，正在深化设计方案，将于春节后再次申报。
明川路与外环线连接线工程，即现状丽川道与外环辅道开口，该项目2012年3月批复初步设计，道路开口长度40米，规划次干路，路宽14米，面积581平方米。
2012至2015年期间结合梅江会展中心周边建设，管网公司向原公路局公路管理所申请开口建设手续，2019年结合外环辅道整修及丽川道建设的进度，再次向市交通运输委规划处申请办理丽川道与外环线开口建设手续，均被回复因秀川路已与外环线有平交口，秀川路距离丽川道450米左右，根据《公路养护技术规范》中规定“涉及主线公路的平交交叉口间距应为1000-2000米之间”，如丽川道再实施开口就不满足技术规范要求，未予批准丽川道与外环线开口申请。
随着周边居民出行需求加大，2022年9月市住建委组织召开会议，邀请市交通运输委，南开区、西青区规资局研究此开口事项。市交通运输委回复根据2022年交通部发布的《城镇化地区公路工程技术标准》中规定“受规划、用地限制等因素影响，平面交叉间距不满足最小间距要求时，相邻平面交叉应进行统筹设计，并满足规定的平面交叉最大密度的要求”，现可以申请办理开口手续。
结合规范要求需将现状绿化带拆除，实施加减速车道，现状绿化带下有一趟DN500高压燃气管线正在运行，后续需要结合市城管委及燃气管理单位意见进行切改等情况，另立项距离现在已经10年之久，市住建委提出由管网公司组织车流量调查，再结合调查结果组织设计单位结合车流量现状调查及地下管线情况进一步深化设计方案，重新编制可行性研究报告及造价估算，向市住建委及相关管理部门汇报、征求意见，经研究同意后可进行可研及初设调整，待调整文件批复后组织建设。
目前车流量调查已完成，正在深化设计方案，预计春节后具备汇报条件。后续如同意继续实施，预计可研、初设调整需要3个月，施工手续办理需要3个月，正常情况下今年9至10月具备进场条件，建设时间需要结合燃气切改的进度再细化施工计划。
本报记者 狄慧