企业生产车间
铜铝复合材料
薄如蝉翼的铜铝复合箔
厂区内外，前来考察洽谈的头部企业客商络绎不绝；施工一线，车规级复合材料项目建设如火如荼。
日前，在孟津区先进制造业开发区华阳园区，走进洛阳铜一金属材料发展有限公司，生产运营、市场洽谈、项目建设的火热场景扑面而来。
一组振奋人心的数据印证着企业发展的强劲势头：2025年，洛阳铜一营收达16亿元，同比增长约1/3，相比5年前增长约10倍；今年，企业加快推进年产4万吨车规级复合材料项目，向着20亿元的年营收目标大步迈进！
做强优势产业链群，科技创新是关键支撑。以创新抢先机，推动营收“加速跑”的洛阳铜一，眼下正成为我市铝基材料优势产业链群发展中的一抹亮色。
洛阳铜一的崛起，始于新能源汽车、储能电站、3C数码等产业对铜铝复合材料的需求“井喷”。
“从新能源汽车动力电池的极柱材料，到储能电站的连接铜排，再到手机等3C数码产品的柔性线路板，这些零部件都是‘用铜大户’。”洛阳铜一运营副总经理符利强说，然而，我国铜矿资源严重匮乏，严重依赖进口，但铝资源丰富，且价格仅约为铜的1/4。“富铝贫铜”的资源格局催生“以铝代铜”的强烈需求，铜铝复合材料由此成为相关产业降本增效的“明星材料”。
抢抓产业机遇，近年来，洛阳铜一世界首创无氧半熔态轧制复合技术，成功攻克铜铝异种金属高强度、高结合率复合难题。如今，企业生产的铜铝复合材料厚度最薄达到15微米，仅相当于头发丝的1/5，填补国内空白。在领先指标加持下，企业产品配套苹果、华为、小米、三星等手机产品，以及宁德时代、比亚迪、特斯拉、丰田等品牌新能源汽车，铜铝复合板带箔市场占有率跻身国内第一！
新技术赋能，不仅推动业绩节节攀高，也积蓄着项目建设的内在动能。
平整土地、管线探测、勘察设计……在厂区东侧，一片约216亩的工业用地已正式启动施工。
抢抓“以铝代铜”产业机遇，企业乘势而上，投资7.6亿元推进年产4万吨车规级复合材料项目建设。项目以铜铝复合板材、箔材等为原材料，拓展铸轧、冷轧、清洗、分切等工序，向着新能源汽车电池料等下游产品延伸布局。其中，项目一期预计今年8月建成，为企业产值再跃升提供项目支撑。
“要做就做别人没做过的东西，人无我有的产品才有前景和奔头。”谈起企业高速发展的“创新密码”，符利强的话语意味深长，下一步，企业将持续拓宽应用领域，进军制冷用铜铝复合管等新产品研发领域，推动新技术加快落地转化，为我市打造国内有较强竞争力的铝基材料产业集群贡献力量。
洛报融媒记者 张锐鑫 通讯员 郑占波 文/图