“检查无误，开始焊接。”
日前，在中船集团七二五所焊接车间，一件巨型钛合金工件顺着滑轨缓缓进入约两层楼高的大功率真空电子束焊机。随着舱门闭合、空气抽离，电子束投射在焊件接缝处，两块钛金属缓缓“熔”为一体……
“这是我们在世界上首创的特种电子束焊接技术。它焊出来的焊接接头抗拉强度，最高达1000兆帕，可承载万米深海的极限压强。”七二五所焊接技术专家刘希林满怀自豪地说。
尖端技术的突破，是研发一线的创新突围，彰显着创新主战场上的使命与担当。前不久，七二五所主持完成的“海洋装备钛合金先进焊接关键技术及应用”项目荣获2025年度河南省科学技术进步奖一等奖。该项目配套“奋斗者”号载人深潜器、深海原位科学实验站等深海装备，助推我国高端海洋装备从跟跑、并跑到领跑全球，为我国海洋强国建设提供了有力的技术支撑！
一代焊接技术，决定一代海洋装备性能。全海深、全海域、高可靠海洋装备制造是我国建设海洋强国的核心支撑。其中，“奋斗者”号载人深潜器、深海原位科学实验站等国家重大工程更是代表了世界海洋装备制造领域的制高点，其研发面临诸多世界级制造技术挑战，钛合金焊接便是其中最核心的关键技术。
“材料学有条‘铁律’，金属强度越高，通常就越脆、塑性越低，也就越难焊接。”七二五所研究员雷小伟说，相应地，具备高强度特征的钛合金塑性低、焊接难度大，也更容易产生焊接缺陷。
立项之初，我国高端钛合金装备焊接技术长期落后于国际顶尖水平，关键核心技术遭遇严密封锁、受制于人。
面向深海极端环境下国家重大装备高性能制造、高可靠服役需求，七二五所联合郑州机械研究所、哈工大郑州研究院、洛阳双瑞精钛等单位，经过15年联合攻关，攻克钛合金焊接“机理—工艺—技术—装备”全链条关键技术，从根本上破解强韧匹配性差、缺陷易产生、结构变形大、质量不稳定等行业瓶颈。经过院士专家评价，该项目整体技术国际先进，其中高强超厚钛合金真空电子束焊接等技术达到国际领先水平！
创新双脉冲激光对称焊技术，首次提出双波协同高速扫描缺陷抑制方法，解决了薄壁构件焊接变形世界性难题……一项项先进技术加持下，项目焊接变形量仅为每米0.5毫米。这意味着，焊完1米长的工件，整体弯曲、翘曲只偏差半毫米，仅相当于5张A4纸的厚度，可有效保障装备的建造精度和可靠性。
在创新技术加持下，项目破解万米深潜器载人舱焊接难题，助力“奋斗者”号最大下潜深度达到10909米，万米级下潜20余次，居世界各深潜器首位。“洛阳创新”助载人球壳经历了万米深海考验，为中国深海科技迈入规模化应用贡献了关键力量！
创新“开花”，产业“结果”。不只在深海探测领域，通过成果转化，该项目核心技术在核电、半导体、石化、船舶等产业也实现创新应用，配套“雪龙”号科考船、深海原位科学实验站等重大工程，累计创造约125亿元的销售收入，有力助推我国高端装备制造业高质量发展。
“加快建设海洋强国的征途中，海洋装备制造业创新无止境。”刘希林说，未来，七二五所将紧盯世界深海装备技术发展最前沿，聚焦更大功率、更大尺寸、更高强度的特种焊接技术开展攻关、实现突破，为海洋科技高水平自立自强贡献新的更大力量！ 洛报融媒记者 张锐鑫 文/图