近日，走进位于新安经济技术开发区（简称新安经开区）的福优特（洛阳）智能装备有限公司，车间内6台银灰色数控磨床整齐排列，指示灯闪烁，技术人员穿梭忙碌，紧张进行出厂前的最后调试。
“这批‘新安造’产品即将发往浙江，为国内轴承行业领军企业加工新能源汽车的‘心脏部件’。”福优特董事长孟庆冲指着身旁即将交付的设备介绍。
新能源汽车疾驰前行，核心在于“三电”系统；电机高效运转，关键在于轴承品质。而新能源汽车的电机驱动轴承，恰如这颗“心脏”的核心瓣膜——它需承受每分钟近3万次的高速旋转、抵御高电压电腐蚀挑战，同时维持超低噪声运行。长期以来，此类高端轴承磨床多依赖进口，成为国产供应链的“卡脖子”难题。
福优特精准把握这一市场缺口，潜心研发，于2025年上半年成功斩获浙江八环的轴承试制生产线订单。“福优特设备的性能表现与加工精度，完全超出我们的预期。”浙江八环项目负责人评价道，试产顺利通过后，公司迅速追加12台订单，用于扩充4条智能化生产线。
“赢得这份订单，靠的是实实在在的技术实力。”孟庆冲回忆，2025年上半年企业获得浙江八环试制样品线订单，同年7月交付3台设备组合一条智能化生产线。
在随后的2个月试产期间，设备所产轴承的精度、生产节拍和稳定性均符合客户要求，特别是13秒完成一个产品的生产效率，已达到行业领先水平。试产成功后，浙江八环追加12台订单，用于新建4条智能化生产线。目前，最后一批6台设备即将启运，本月底将全部交付完成。
这只是福优特快速发展的一个缩影。2025年，企业累计交付设备80余台，产值突破4000万元大关。今年以来，订单持续饱满，车间满负荷运转，在手订单已排产至6月中旬。“全年目标十分明确——销售额力争突破6500万元。”孟庆冲对此充满信心。
源源不断的订单，源于坚实的技术支撑。福优特的研发团队平均从业经验超过12年，从设备技术方案设计到工艺参数优化，每个环节都历经上千次试验打磨。企业在航空航天超薄壁轴承磨削领域的技术积累，为新能源汽车轴承设备研发提供了“降维打击”的实力——前者加工的套圈壁最薄仅0.5毫米，需在极端温差条件下保持稳定运行，技术难度远超普通工业轴承。
硬核创新的背后，离不开洛阳深厚的装备制造底蕴。孟庆冲坦言，洛阳汇聚了河南科技大学、洛阳轴承研究所、洛轴集团等顶尖科研资源，为福优特构建了从技术研发到成果转化的“快车道”。
具体而言，企业与河南科技大学共建的“精密磨削技术联合实验室”，专注高温合金、钛合金等难加工材料磨削工艺，研发的陶瓷结合剂砂轮使磨削使用寿命从2000小时延长至6000小时以上。“企业出题、高校解题、市场验题”的协同创新模式，让技术迭代速度显著领先于同行。
“福优特并非‘孤军奋战’，新安本身就是装备制造的沃土。”孟庆冲深有感触地说，从人才储备到产业链配套，从政策支持到场景应用，这里为企业提供了全方位的成长养分。
从“跟跑”到“并跑”再到部分“领跑”，福优特以过硬产品为“洛阳智造”再添一张亮丽名片。“随着国产新能源汽车产业强势崛起，核心装备的自主可控已成为必答题。”新安经开区相关负责人表示，福优特的突破，不仅为产业链供应链安全增添了保障，也为新安抢占高端装备制造赛道注入了新动能。
孟庆冲表示，下一步，福优特将紧跟国家产业发展方向，积极向人形机器人、航空航天精密角接触轴承、高端陶瓷轴承等新兴领域拓展，同时加快5G＋工业互联网融合应用，推动设备向“自优化加工”“预测性维护”升级，为洛阳制造业高质量发展贡献更多“硬核”力量，持续擦亮“洛阳智造”的金字招牌。
洛报融媒记者 郭学锋 通讯员 高月 文/图