本组图片均为汝阳北汝河特大桥施工现场 （受访者提供）
本报讯 （洛报融媒记者 郭学锋 通讯员 胡珊珞）焦济洛平高铁建设现场捷报频传。记者昨日从中铁十六局获悉，焦济洛平高铁汝阳北汝河特大桥累计完成170根桩基施工，标志着该工程取得阶段性突破，项目建设按下“加速键”，为后续桥梁上部结构施工筑牢根基。
在位于汝阳县的项目施工现场，大型旋挖钻机、起重机等设备马力全开、高效运转，近200名建设者抢抓施工黄金期，在各作业面紧张有序地忙碌着，各工序环环相扣、无缝衔接，现场涌动着建设热潮。
承建单位中铁十六局项目负责人介绍，汝阳北汝河特大桥是焦济洛平高铁站前七标段的重要施工项目，按照规划共有552根桩基。截至目前，该标段桥梁桩基施工已完成170根，超全部任务的三成，承台施工也同步全面启动。
路基工程同步推进，目前正在开展螺杆桩试桩检测工作，为后续高标准地基处理筑牢质量根基。在临建工程方面，梁场拌和站、钢筋加工厂、材料棚已建成并投入使用，制梁场加快推进剩余存梁台座施工及设备安装调试，为后续制梁、架梁工作作准备。
河南铁建投集团河南城际公司透露，焦济洛平高铁站前七标段近34公里，桥梁占比超六成，施工任务重、技术标准高、建设难度大。为确保工程高效推进，项目部统筹谋划、周密部署，复工前系统完成人员岗前培训、设备检修、物资储备、隐患排查等关键环节。
在物资保障方面，项目部足额储备了钢筋、水泥、砂石等核心主材，实现了人员、机械、物资的高效联动与闭环管理，为施工提质增效、提速争先提供了有力支撑，确保各项任务按节点有序落地。
按照施工计划，下一步将稳步推进汝阳北汝河特大桥剩余桩基及承台施工，持续拓展施工作业面。同时，集中技术、资源和人力优势，全力做好汝州南特大桥跨铁路转体施工的筹备工作，聚焦难点堵点精准攻坚。“我们将以高标准、严要求、快节奏，推动项目建设稳步向前、如期竣工。”中铁十六局项目负责人说。
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焦济洛平高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网呼南通道的关键组成部分，由河南铁建投集团河南城际公司建设、中国铁设总承包管理。线路通车后，可实现洛阳至焦作、平顶山1小时直达，提升豫西交通通行能力，完善区域交通路网，为沿线地区发展注入交通动能。