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小石桥位于老城区南关街道办事处贴廓巷社区小石桥街东头，据《洛阳市不可移动文物名录》介绍，小石桥原名仁惠桥，建于明代嘉靖年间（公元1522年—公元1566年），现为市级文物保护单位。
小石桥横跨中州渠上，青石垒砌，系单孔石拱桥，长9.4米，宽7.5米，相传为当时洛阳一耿姓官员所修，又名耿公桥。因其隔着新街，与东面的大石桥（又名广济桥）相对应，故名小石桥。
从明代至今，小石桥得到多次修缮。最近一次重修于2003年4月，精雕栏杆，石板桥面，更为坚固和别致。
洛阳是十三朝古都，亦是商业重镇。东汉政论家仲长统在其《昌言》一书中写道：“船车贾贩，周于四方；废居积贮，满于都城。琦赂宝货，巨室不能容；马牛羊豕，山谷不能受。”这为我们描绘了当时洛阳商业的繁荣与兴盛。
到了清代中晚期，洛阳最繁华的商业区正是小石桥所在的南关一带。董纯熙等人所撰《近代洛阳商业史话》（中国人民政治协商会议洛阳市老城区第八届委员会编，《厚重老城——洛阳市老城区文史资料选编》，2015年）中提到，那时，贴廓巷的商店鳞次栉比，金字大招牌耀眼发亮，炉坊钱铺遍布，绸缎布匹、锦货、杂货等商店应有尽有，成为豫西一带的“超级市场”，可谓车水马龙，商贾辐辏。
南关临近洛河码头，当时由黄河入洛河，水运发达，装卸便利。在南关，西起盐店口，东至小石桥，大小盐号遍布街巷。海盐大多从福建、江浙一带运来，到了南关码头，从船上卸下，由小车推着经过小石桥，存储到一个个盐店内，再批发到本地和省外。
盐店口的盐商，原以山西、陕西人居多，后来，出现了河南盐商，山陕盐商垄断洛阳盐业市场的局面被打破。洛阳人郭信创办的盐号规模大，名声响，曾一次性购盐4万余斤，可见实力非同一般。
民国初年，进盐、出盐改为铁路运输，各盐号转移到洛阳火车站附近。盐店口作为食盐的集散地，渐渐衰落；昔日小石桥上盐车日夜穿梭的景象随之消失，只有静静流淌的渠水，述说着过往。