工人正在检测产品
机器轰鸣，砂轮飞转。
近日，走进位于新安经开区的洛阳翔凤航空轴承科技有限公司生产车间，映入眼帘的是一派繁忙景象：粗车加工区内，数控机床正对毛坯进行精密“雕琢”；精磨工位旁，技术工人紧盯设备参数，不放过丝毫误差。
“这批订单是发往国外的，客户催得急，我们大年初七就复工赶工了。”生产线上，企业总经理周锋拿起一个刚下线的轴承向记者介绍。这些产品内径在5毫米到300毫米之间，外表看似普通，却是民航客机不可或缺的“关节”——它们不仅要在每分钟数万转的高速旋转中承受巨大负荷，更要在万米高空的特殊环境中确保绝对安全。
作为一家专业从事精密航空轴承研发制造的高新技术企业，洛阳翔凤航空轴承科技有限公司虽成立时间不长，却依托洛阳雄厚的轴承产业基础，在业内迅速崭露头角。
然而，起步并非坦途。回忆往昔，周锋感触颇深——废品率高、性能不稳定，市场大门一度难以敲开。
“叩开航空领域的大门，需要拿到国际‘通行证’。”周锋说。“近年来，企业一步一个台阶，相继通过业内多项工艺认证，产品逐渐获得市场认可。”
从最初的小批量试制，到如今已累计交付超20万套航空轴承，这家企业已成为多家国际航空制造商的稳定供应商，成功让洛阳轴承翱翔于万米高空。
眼下，车间所有生产线均满负荷运转。从毛坯进厂，到热处理、粗磨、精磨，再到精度达到微米级的“超精”加工，每一道工序都彰显着“中国制造”的严谨与匠心。
“轴承虽小，责任重大。随着国产大飞机等项目推进，我国民航市场正迎来巨大机遇。我们将致力于让更多飞机用上‘洛阳造’高端轴承。”谈及未来，周锋信心满怀。
洛报融媒记者 吕百营 通讯员 剧晨 江娟娟 文/图