日前，在交投集团刘富村车辆段，一块块蓝色太阳能光伏发电板，整齐铺设于车辆段场站屋顶。（如图）不久后，它们将充分吸收太阳能，经过巧妙转化，为洛阳公共交通系统注入源源不断的绿色能源。
日前，我市多能互补交通系统与绿色低碳技术集成应用示范项目二期工程，在交投集团红山车辆段开工。
项目将在红山车辆段、瀍东停车场、刘富村车辆段二期等轨道场段，东出口公交停车场、公交大修厂等公交场站，以及小浪底码头、控制中心等15个场站，建设光伏电站。项目全部投产后，预计实现年发电7600万千瓦时，每年可节省运营成本5000万元，将为我市公共交通绿色低碳发展注入强劲动力。
二期光伏电站总装机容量为41.65兆瓦，计划总投资1.91亿元，配建储能设施16.1兆瓦时、充电桩119套，并同步建设智慧能源管理系统平台。
“二期项目将增添多项节能降碳创新技术，依托智慧能源管理系统平台，围绕洛阳公共交通一张网，构建‘源、网、荷、储、充、碳、消’聚合调度平台。”项目相关负责人解释，即对电源、电网、负荷、储能、充电、低碳、消纳等设施进行统筹规划和协调运行，实现能源高效利用和优化配置。
同时，项目还将通过打造绿电直连交通微电网，依托地铁供配电网络，构架洛阳交通领域绿电直供微电网，为沿线交通设施提供电能，促进地铁与公交两网融合，实现绿电消纳经济效益最大化。
“二期工程的开工得益于一期工程的顺利实施。”该负责人表示，我市多能互补交通系统与绿色低碳技术集成应用示范项目是交投集团成立后的首个项目，主要依托交投集团资源优势，布局新能源项目，建设我市“公共交通+新能源”发电项目群。
一期项目于2024年12月开工，主要包括公交六公司停车场、刘富村车辆段。“公交六公司停车场光伏项目已于今年5月19日正式发电，目前已累计发电67.23万千瓦时，节约用电成本约43万元。”该负责人介绍，“刘富村车辆段一期项目正按计划有序施工。”
日前召开的市委十二届九次全会提出，调整优化能源结构，稳步实施分布式光伏项目，统筹风电资源规模化开发。推动发展方式绿色低碳转型，持续提高风能、水能、太阳能、地热能、生物质能等清洁能源供给比重。
“推动交通能源结构转型、发展绿色低碳技术，既是落实全会精神的必然要求，也是交投集团培育新质生产力、实现高质量发展的重要举措。”交投集团相关负责人表示，下一步将锚定目标，秉持“高标准、高质量、高效率”的原则，营造一流环境，全力以赴推动项目快投产、早达效，让市民共享更多绿色交通发展成果。
洛报融媒记者 蒋颖颖 通讯员 高德权 叶旭润 文/图