“洛阳钛合金”配套国产大飞机“心脏”

钛合金产品下线检测 加工钛合金零部件

“性能完全符合标准，可以持续批量供货！”

前不久，来自下游客户中国航发西安航空发动机有限公司的验收评价，让洛阳宇翔科技有限公司总经理高宪委内心激动。

“我们的产品已被批量应用于C919航空发动机叶片、框架等部位。此次验收评价通过，标志着我们成功融入国产大飞机产业链，抢占航空航天新赛道有了产品支撑。”高宪委说。

作为一家主营新材料及其高端机械制造零部件研发、生产的科技型企业，洛阳宇翔科技与国产大飞机结缘，还得从3年前说起。

由于具备轻量化、强韧性、耐高温性等特性，钛合金在航空航天领域应用广泛。然而，3年前，在C919发动机钛合金零部件国产化工作中，尚有不少技术难关亟待攻克。

高宪委介绍，以高温性能为例，传统钛合金材料在650℃以上高温环境下会发生性能衰减，抗拉强度、延伸率、耐疲劳性能均显著下降。在航空发动机动辄700℃以上的高温环境下，如何提升钛合金材料高温性能，一直是国内航发领域研究的重点。

3年来，洛阳宇翔科技依托数十年行业经验优势，与哈尔滨工业大学、西北工业大学等高校推进产学研合作，持续加大研发投入力度，围绕材料配比和热加工等环节进行科技攻关，终于从上千种潜在方案中试验出理想工艺，实现批量供货。

“其间，仅试验报废的钛合金材料就有4吨多，成本高达400万元。”高宪委感慨，“但是比起材料应用的广阔前景，这些投入值得！”

眼下，走进位于洛阳国家大学科技园的企业厂房，一排排数控机床满负荷运转，机加工声响此起彼伏。乘着国产大飞机配套东风，企业在手订单金额达3亿元，排产已到今年年底。前期的创新投入，正持续转化为“真金白银”。

除了航空航天合金材料，该企业还创新研发铌钛合金超导材料、钨合金、钴铬钼等关键材料，广泛应用于医疗、半导体等行业。此外，该企业还投资2.8亿元新建合金材料加工项目，构建从原材料到精加工的完整产业链体系，可年生产各类合金材料及零部件5000吨。

“依托技术和产能优势，我们将在保障国产大飞机等已有产业板块供货基础上，进军人形机器人、医疗、现代家居等前沿领域，持续抢抓产业风口机遇，为新质生产力发展贡献一臂之力。”高宪委说。

洛报融媒记者 张锐鑫 通讯员 张婧悦 文/图