连日来，在新建焦济洛平高铁核心控制性工程——洛阳黄河公铁大桥施工现场，项目建设加速推进。 焦济洛平高铁是国家《中长期铁路网规划》中八纵之一“呼南通道”的组成部分。作为全线核心控制性工程、项目建设的关键节点，位于孟津区的洛阳黄河公铁大桥全长13.36公里，采用双层公铁两用结构，上层为208国道双向八车道，下层承载设计时速350公里的高铁轨道，合建段公路设计时速80公里。 洛报融媒首席记者 李卫超 摄
连日来，在新建焦济洛平高铁核心控制性工程——洛阳黄河公铁大桥施工现场，项目建设加速推进。
焦济洛平高铁是国家《中长期铁路网规划》中八纵之一“呼南通道”的组成部分。作为全线核心控制性工程、项目建设的关键节点，位于孟津区的洛阳黄河公铁大桥全长13.36公里，采用双层公铁两用结构，上层为208国道双向八车道，下层承载设计时速350公里的高铁轨道，合建段公路设计时速80公里。
洛报融媒首席记者 李卫超 摄
