▲“向阳红10号”科考船即将出发。深圳报业集团记者 魏羽辰 摄
■ 深圳报业集团记者 李超 魏羽辰
3月28日晚8点29分，深圳蛇口邮轮母港的海风掠过甲板，“向阳红10号”科考船上，倒计时的声音与海浪声交织，随着最后一秒落下，船上的非必要照明瞬间熄灭。
远处，深圳京基100大厦、平安金融中心等地标同步暗去，这场持续60分钟的熄灯仪式，在这艘功勋科考船上，化作了科考精神与生态保护的深情相拥。
“英雄船”再次起航
探索“深蓝百万里”
作为“地球一小时”20周年大湾区主场活动的核心载体，“向阳红10号”科考船让本次熄灯仪式更具深意。
这艘曾参与南极建站、火箭回收观测等诸多重大任务的“英雄船”，如今以民营合资的全新身份，依旧全年超300天航行，为我国海洋科研积累关键数据。
近日，这艘“英雄船”再次从深圳起航，领衔下一个“科考十年”——“深蓝百万里”十年行动及2026首航计划正式发布。
“深蓝百万里”环球海洋科考是一项面向未来十年的深海探索行动，是一个以环球海洋科考为载体、以深海探索为核心、以协同创新和公众参与为特色的长期行动。
严格执行环保标准
减少对海洋的影响
船上科考设备随处可见，它们既是探索深蓝的利器，也是守护生态的依据。重力柱采样器可打入海底取出沉积物“年轮”，记录地球气候变化、生物演化痕迹；船上20吨级门吊、15米折臂吊，负责无人艇、潜器、探测设备起降，支撑起立体海洋观测网络。
“这艘船见证了中国海洋科考从无到有、从弱到强的历程，也见证着人类与海洋相处方式的转变。”现场工作人员宁工介绍。这艘船航行中始终严格执行海洋环保标准，还通过船上蔬菜培养房、废水回收系统等黑科技，减少航行对海洋生态的影响。
“地球一小时”相较前一小时
深圳少用电42.34万度
“海洋产业发展离不开资本与科技，但生态保护是前提，也是底线。深圳作为海洋城市，将科考船作为环保活动的主场，本身就是一种鲜明的态度——科研不是征服自然，而是更好地理解自然、守护自然。”中国科学院院士陈大可表示，“智能监测设备、数据与物理双驱动的大模型，能让我们更高效地获取海洋数据，同时精准评估人类活动对生态的影响，为环保决策提供科学支撑。这正是深圳的优势所在，用科技力量架起科考与环保的桥梁。”
据南方电网深圳供电局统计，在这熄灯的一小时内，深圳全市用电量比上一小时减少42.34万度，相当于节约标准煤127.02吨，减少二氧化碳排放338.72吨。除深圳主场外，一个地球自然基金会在武汉、成都、上海、长春等城市也同步开展多样活动。