■ 深圳报业集团记者 白帆/文 陆颖/图
3月9日，国家发改委发布消息，根据3月9日的前10个工作日平均价格与上次调价前10个工作日平均价格对比情况，按照现行成品油价格机制，自3月9日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别上涨695元和670元。
记者连夜采访多家加油站发现，不少车主趁着调价前赶来加油，形成了一场加油小高峰。
有专业分析师解读说，我国成品油定价设置了130美元/桶的“天花板价”作为保障。国内油价就按正常机制调整；一旦触及130美元/桶红线，物价管理部门就会启动调控，减少对大众生活的影响。
加油站深夜排长队
在龙华区布龙路的一家加油站内，灯光亮如白昼，多辆车沿着加油岛有序排起长队。记者在现场测算，短短一分钟内，就有6辆汽车接连驶入油站。加油员手中的加油枪始终没闲着，加油机表盘上的数字飞速跳动，一位车主看着最终定格的金额，忍不住轻叹：“今天加满280元，明天就得300元了。”
这支看似普通的加油枪，一头连着万千车主的出行日常，一头牵系着万里之外的霍尔木兹海峡的局势变化。全球能源市场的一点动静，顺着这根细细的油枪，悄悄影响着普通人的柴米油盐。
3小时后，记者再次来到这家加油站，排队车流依然不短。加油员小鹿（化名）指着身旁的加油枪说，“大家都赶在涨价前来加油，几乎人人都要加满。有不少车的油表显示还有半箱，车主特意来补满，能省几块钱。”
夜深了，加油站内的车流渐渐减少，小鹿终于能歇口气了。她擦了擦额头上的汗，语气里满是疲惫：“忙了一天，胳膊都抬不起来了。”这支不起眼的加油枪，实实在在连着家家户户的日子，“油价涨一分，大家的钱包就紧一分。”
“能省则省”扎堆前来
同样的忙碌场景，也出现在龙岗区龙平西路的一家中石化加油站。工作人员来回引导车辆，忙得脚不沾地。私家车主刘女士正耐心排队，她看着油表上即将见底的油量说：“几天前就看到油价要涨的新闻，特意熬到油表见底再来加，趁着调价前加满一箱，能省二十多块，这也是一笔钱。”
记者采访发现，像刘女士这样“赶末班车”加油的车主不在少数，无论私家车主还是营运司机，都抱着“能省则省”的心态扎堆前来。而货运行业司机的压力无疑比普通车主要大——一辆200升油箱的中型货车，加满柴油得多花近百元。货车司机王师傅告诉记者：“我一天要跑200多公里，算下来每个月油钱就要多支出几百元，这对我们跑货运的司机来说是实打实的压力。”
地缘风波引发油价上涨
有专业分析师解读说，这次油价上涨不是短期的波动，而是中东地缘冲突带来的必然结果。
不过，分析师也提到，我国成品油定价设置了130美元/桶的“天花板价”作为保障。只要国际油价没涨到130美元/桶，国内油价就按正常机制调整；一旦触及这个红线，就会启动调控，尽量减少对大家生活的影响。