罗湖区玉龙填埋场环境修复工程园区，货车从晾晒车间离开。深圳晚报记者 严文婷 摄
■ 深圳晚报记者 吴洁 李晓睿
银湖山北麓，推土机的轰鸣再次响起。但这一次，轰鸣的意义变了。
40多年前，同样的机械声伴随着第一车垃圾倾入这片山坳；今天，曾经被当做“终点”的土地，正被一铲一铲地清空、修复。
玉龙填埋场位于玉龙片区北侧，背靠银湖山公园，面向红岗公园，与原玉龙新村棚改用地相连。
1983年，玉龙填埋场启用。那时，这里还是经济特区二线关外的一片荒岭，远离市中心，人烟稀少。彼时的深圳，正以“三天一层楼”的速度拔节生长。
1993年，城市扩张的脚步逼近垃圾场边界。在与填埋场一墙之隔的“二线插花地”上，350栋房屋拔地而起，玉龙新村由此诞生。
“到华强北只要10分钟，房租200元。”在此居住20余年的陈女士说，低廉成本让这里成为无数“深漂”的第一落脚点，却也让他们日日与臭气为伴。“傍晚必须关窗，味道能渗进衣服里。”
居民的涌入，让这座原本隐于郊野的填埋场再也无法“低调”。2005年底，玉龙填埋场正式封场时，累计堆填垃圾已达255万立方米。
更想不到的是空间关系的变化。昔日的“城市边缘”，如今已深嵌于都市核心，建设中的罗湖北高铁站近在咫尺，离市民中心、罗湖口岸也不过8公里。曾经的“终点站”，臭气弥漫、渗滤液渗漏、地下水污染……成了中心城区无法回避的“伤疤”。
转机在2024年到来。随着深圳“整体规划、连片开发”战略落地，玉龙填埋场被列为全市“一号工程”，启动全国体量最大、全量开挖的垃圾搬迁治理工程，总投资21.7亿元，计划清运垃圾逾410万吨，释放约30公顷产业用地。这项工程既解决现实环境风险，也试图弥补快速城市化过程中留下的空间遗憾。
如今，推土机再度轰鸣于银湖山北麓，但这次不再是倾倒与覆盖，而是彻底清运与生态重生。