深圳晚报讯 （记者 王新根） 9月23日晚，在深圳举行的鸿蒙智行秋季新品发布会上，上汽集团与华为联合打造的全新品牌“尚界”正式发布，其首款车型尚界H5宣告上市，起售价定在15.98万元。这一价格标志着华为高阶智能驾驶技术首次大规模下探至20万元以内主流市场。
发布会上，上汽集团总裁贾健旭亲自为新车定调：“尚界H5拥有GL8的舒适、桑塔纳的素质、华为的智能和余承东的要求。”贾健旭强调，尚界要让旗舰智能飞入寻常百姓家，满足年轻人的“既要又要还要”。
新车提供纯电及增程双动力选择，其中增程版满油满电综合续航高达1360km，CLTC百公里油耗仅4.44L；纯电版最长续航655km，百公里电耗低至13.4kWh。在智能化方面，尚界H5搭载华为乾崑智驾ADS 4系统，并配备192线激光雷达和4D毫米波雷达，硬件规格堪称同级“天花板”。
对华为而言，尚界H5是其鸿蒙智行生态进一步下沉的关键落子。此前，华为系车型多集中在20万元以上市场，主攻中高端用户群体。而尚界H5的推出，意味着华为不再局限于品牌向上探索，而是开始向走量市场发力。通过与上汽合作，借助其制造体系与成本控制能力，华为得以在不牺牲技术含量的前提下大幅压缩整车成本，从而实现技术普惠的目标。
从行业影响看，尚界H5的出现无疑是一记“价格重锤”。15万级别即配备激光雷达和城市NCA功能，直接打破了此前“智驾=高价”的固有认知。这一举动迫使同级竞品必须重新审视产品力与定价逻辑。部分新势力甚至可能被迫提前推出“减配版”智驾车型以应对冲击。
早在今年8月25日，尚界H5就已开放预定。据官方数据，开售仅一小时小订数量就突破2.5万台，29天内小订总量突破16万台，其中顶配版占比超75%，足见消费者对其产品力的认可。