深圳晚报讯 （记者 杜婷） 根据民航局最新通知，6月28日起，深圳机场禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。新规实施第一日，机场实际情况如何？旅客对此规定持何种态度？记者赶赴深圳机场，对此进行了采访。
新规保障航空出行安全
今年以来，旅客携带的充电宝等锂电池产品机上起火冒烟事件多发。
1月28日，由于旅客行李中的充电宝引发火灾事故，一架釜山航空的飞机行李架烧穿，飞机机体严重受损。3月20日，香港航空一架由杭州飞往香港的飞机，行李架中充电宝燃烧致行李架起火，航班备降至福州长乐机场。截至目前，2025年中国民航已发生15起旅客充电宝起火冒烟的事件，给航空安全和旅客生命财产造成了威胁。
近期，因电芯存在安全风险，罗马仕、安克等多个头部品牌充电宝厂家对多批次产品实施召回，国家市场监管总局撤销或暂停了多个充电宝及电池芯厂家3C认证。上述情况表明，旅客随身携带的充电宝存在安全隐患，给民航安全运行带来的风险持续增大。
接受记者采访时，资深机长陈建国说：“我们扑灭的只是着火后引燃的周围可燃物，而锂电池会持续燃烧，基本上无法扑灭已经热失控的锂电池。”他说，充电宝在飞机上着火，无论空中或者地面，都很容易引发灾难性后果，所以民航局禁止没有3C合格证的充电宝上飞机是非常正确的。
旅客配合安检新要求
记者从深圳机场了解到，没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝将禁止携带乘机。深圳机场已在航站楼张贴相关宣传提示。
昨日早高峰，在航站楼安检候检区，不断有旅客向工作人员咨询，其携带的充电宝是否符合乘机要求，一旁的置物筐里不乏旅客自弃的不符合乘机新规的充电宝。深圳机场增派人员帮助旅客识别充电宝型号，并为旅客办理暂存服务。新规施行首日，机场值机、安检及暂存办理等现场整体平稳有序。
对于民航局的新规，受访旅客均表示理解支持。“没有3C标识的充电宝安全性更令人担忧，严格要求是对的。”旅客林女士对记者说。旅客赵先生也非常赞成机场的做法：“如果充电宝连3C认证都没有，很难保证安全，而乘坐飞机安全是放在第一位的，我自己也会避免购买这类充电宝产品。”
深圳机场提供暂存7天服务
工作人员告诉记者，深圳机场为旅客提供充电宝免费暂存服务，暂存位置为航站楼四层值机岛B岛岛尾柜台，暂存期限为7天，工作人员将为旅客开具回执单。如旅客办理了充电宝暂存服务，请在暂存时限范围内凭回执单领取，逾期将视为自弃处理。
对于安克公司、罗马仕公司召回的充电宝，旅客可按流程要求申请（凭“电子或纸质登机牌和充电宝实物的合照、充电宝背面的型号和SN的照片、充电宝购买记录”在线上进行召回的申请，由安克公司、罗马仕公司退款或回寄符合要求的充电宝）后，将被召回的充电宝交给值机岛B岛岛尾、值机柜台、安检通道的工作人员，按自弃处理。