■ 深圳晚报记者 董玉含
“来来来，上菜啦！”堆满卤鹅、大虾等各色菜品的大盆菜被送上饭桌。伶仃洋上，一场特殊的“海上年夜饭”热闹开启。
小年到，年味浓。1月23日，广东省总工会携手深圳、中山两地工会将温暖送到一线，在深中通道西人工岛组织“情暖深中·踏浪海天”新春年夜饭慰问，路政、交警、消防、拯救等近200名坚守岗位的一线工作者欢聚一堂，共迎新春佳节。
队形不断变化，舞者高擎巨龙、上下翻飞，刹那间龙口呼呼喷出火焰……监控员陈美英兴奋地看着表演，“虽然今年春节值班不能回家，但第一次在海上吃年夜饭、看非遗节目醉龙，十分开心！”舞台上锣鼓声热闹欢腾、醉龙活灵活现，除了丰富的演出节目，主办方还特别安排了游园活动，制作炸乳鸽、写春联、趣味游戏，让大家短暂卸下春运连日来的压力与疲惫，提前沉浸式“过年”。
这是王兴从事路政工作的第11年，也是第9年春节值守。当晚他与交警、消防员们难得聚在一起吃饭，“日常轮值保畅时都是来去匆匆。”临近春节，保畅压力大，哪怕是年夜饭，他们也要做好随时出发救援的准备，救援设备、反光衣常备身边。“平日无论风吹雨打都在路上，节假日也都在保畅，习惯了。”
相隔60公里，监控员陈佩与丈夫张伟坛，在深中通道、南沙大桥两座不同的跨江通道各自吃上年夜饭，夫妻俩视频分享彼此丰盛的菜式，今年春节两人都需要坚守岗位。“都在珠江口，都在守护大家的团圆路，也算是另一种团圆。”陈佩笑着说，颇有“共饮一江水”的浪漫。
除了坚守保畅一线的交通人，这次也邀请了独特嘉宾——深中通道项目建设者来共度佳节。
“以往建设的时候，我们都是在岛上工棚吃的年夜饭，现在回来见到如此美的西岛，特别感慨。”原中交一航局深中通道项目部建设者管泽旭说：“项目建成后，我们很多人都离开了深中通道，被安排到不同的项目上，但是一回到这里，就特别有‘家’的感觉。”
深中通道迎来首个春运考验，春运首周日均车流量超过9.5万车次，且仍在逐步上涨，预计春节长假总车流约100万车次，长假后半段将出现返程高峰。春运期间，包括交警、消防、路政、路网、拯救、养护在内约200人，将24小时坚守深中通道一线，守护广大司乘温暖出行。