夜间无人车物流在深加速落地 龙岗已投放运营无人物流车288台

深圳特区报讯（记者 戴晓蓉）国内首个由技术方、资产方、运维方、商流方、监管方协同构建的功能型无人车“五方共营”创新运行服务体系试点，正在深圳加速落地。

这是一套全国领先的无人车“管运一体”创新模式，五方同在一张网中，各司其职，互为支撑：技术方提供自动驾驶车辆与算法，并对系统安全承担第一责任；资产方持有车辆资产，提供稳定运力；商流方提供真实物流订单入口，进行供需匹配撮合；运维方承担安全管控和全链条运维服务，包括停车、充电、维修、脱困救援等，建立“远程安全员—近场网格安全员—地勤员”三员体系，利用公交场站资源提供保障；监管方负责数据安全监测与监管预警，向各相关部门提供车辆实时信息、异常报警信息，为地面网格安全员提供车辆实时信息，确保现场应对高效快捷。

该模式于今年7月在龙岗区率先落地。截至目前，龙岗无人物流应用规模与场景丰富度居全市首位，截至8月底该区累计开通线路949条，投放无人物流车288台，运营里程突破37万公里，无人物流新市政模式入选广东省示范项目，无人物流产业已从试点迈入规模化生态发展阶段。

记者了解到，近期，“五方共营”无人配送模式已正式拓展至福田中心城区，利用夜间闲置道路资源实现“削峰填谷”配送。巴士集团、东部公交、西部公汽三家国有公交企业均参与无人配送运维体系建设，提供“三员支撑”保障。福田试点的开通，标志着深圳无人配送正从企业各自组网走向全市一张网，为今年底实现全市夜间无人物流网络全覆盖奠定基础。

“深圳无人物流加速试点，将为全国超大城市夜间物流提供先进方案。为技术方提供验证环境，帮资产方激活车辆资产效率，帮中小商家补齐技术应用短板等，标志着深圳无人车配送已从技术测试阶段，正式迈入生态运行比拼的新阶段。”深圳市智能网联交通协会相关负责人介绍，8月，我市功能型无人车完成无人配送294.4万单，商业化价值达2500万元。