西丽综合交通枢纽基坑挖掘基本完成

深圳特区报讯（记者 戴晓蓉）近日，深圳西丽综合交通枢纽项目基坑顺利见底，标志着该项目地下基坑挖掘基本完成，为后续主体结构施工奠定基础。

西丽综合交通枢纽位于深圳南山区核心区域，占地约189公顷，总建筑面积91.44万平方米。项目包含13台25线主站场、东西站前广场、上盖综合转换平台及配套动车所，并同步衔接轨道交通、市政配套、商业服务等设施。该枢纽是国内首个高铁上盖绿色生态公园，也是国家级站城融合TOD示范工程。

据了解，基坑采用放坡加咬合桩及岩石锚杆组合支护体系，综合运用明挖与盖挖工艺开展土石方开挖作业。基坑以地铁13号线为界，分隔为东、西两大片区，划分为多个作业区块，分别执行明挖顺作、盖挖逆作施工流程，高效有序推进基坑挖掘工作。

针对项目场地岩土层分布特点，建设团队开展浅孔拉槽爆破，创造侧向自由面后形成作业台阶，再开展台阶爆破。根据与地铁13号线、深惠城际等建筑物的距离，项目采用不同爆破方式，保障开挖效率与周边设施安全。针对不同开挖深度和距保护建筑距离，项目差异化选用三类爆破工艺，推行信息化爆破施工模式，实现爆破全过程可监测、可调整、可追溯。分步逐层开展B2至B5层岩层爆破开挖，完成15万方石方爆破挖掘任务。

西丽站建成后，将形成“4高铁+2城际+4地铁”多层次立体轨道交通网络，带动深圳铁路客运整体运力提升约40%，基本实现粤港澳大湾区城市“1小时通达”，对完善大湾区综合交通格局、赋能区域高质量发展具有深远意义。