■ 深圳报业集团记者 黄丽斯
一只佩戴“66E”红色环志的黑脸琵鹭，从韩国辗转飞抵粤港澳大湾区，最终停落在深圳湾，完成了一场跨越2000多公里的迁徙。
66E的迁徙路线，是东亚—澳大利西亚迁飞通道的一个缩影。这条全球最繁忙的候鸟迁飞通道，覆盖亚太地区22个经济体，每年有超过5000万只候鸟沿此路线往返南北，串联起整个亚太的生态脉络。
一枚红环：跨越山海的生命旅程
黑脸琵鹭腿上那枚红底白字的“66E”环志，是其“生态护照”。
2024年夏天，66E在韩国沿海的繁殖地破壳而出。作为全球濒危的国家一级保护动物，它出生便被科研人员戴上了专属环志，这串字符成为人类追踪它跨洋旅程的唯一密钥。当年秋冬，66E第一次加入南迁队列，飞越黄海、穿过东海，最终落脚福建宁德湿地，完成了首次越冬之旅。
第二年，它的越冬地继续向南延伸：澳门的滩涂、珠海的湿地都留下过它的身影，南迁途中曾短暂掠过深圳湾的红树林。2026年5月，在香港米埔湿地被观测到的次日，66E振翅飞过深圳湾海面，稳稳降落在福田红树林的生态鱼塘里——这一次，它选择把深圳湾作为漫长旅途中的常驻驿站。
从韩国到粤港澳大湾区，2000多公里的迁徙路线，66E凭着对气候与湿地的本能感知，用翅膀画出了一条跨越国界的生命弧线。而深圳的观鸟爱好者与保护区工作人员，通过望远镜与高清监测镜头，一次次捕捉到这枚红色环志的踪迹，拼凑出它完整的成长与迁徙轨迹。对他们而言，每一次与66E的重逢，都是一场跨越山海的约定。
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一湾湿地：跨境协同的守护网络
66E的选择并非偶然。深圳湾地处东亚—澳大利西亚候鸟迁飞通道的核心节点，是全球候鸟南北迁徙的关键“加油站”，而福田红树林与香港米埔湿地隔水相望，共同构成了黑脸琵鹭在华南最重要的越冬栖息地。
对候鸟而言，迁徙路上的每一处湿地都至关重要：长途飞行消耗大量体能，只有充足的食物、安全的栖息环境，才能支撑它们完成下一段旅程。为了让像66E一样的候鸟“吃得饱、歇得稳”，深圳的保护者们做足了功课：用智能水闸动态调控生态鱼塘水位，无论潮涨潮落都能留出觅食空间；修复红树林生态系统，维系滩涂鱼虾蟹的完整食物链；出台全国首个鸟类友好城市地方标准，从建筑设计到灯光管控全方位降低城市对候鸟的干扰。
单靠一座城市的力量远远不够。2023年，深圳福田红树林与香港米埔湿地正式缔结“姊妹保护区”，两地建立常态化联合监测机制：统一时间、统一方法同步数鸟，共享黑脸琵鹭种群数据，交流湿地管理经验，从“各管一片”变成“合护一湾”。如今深圳湾每年记录到的黑脸琵鹭数量已占全球总量的4.6%，这背后是深港两地数十年的协同守护，也是跨境生态治理最生动的实践样本。
在深圳，守护候鸟不只是保护区的事。民间观鸟爱好者自发组建观测队伍，常年记录候鸟行踪，他们的随手拍摄与数据记录，成为官方监测网络的重要补充；企业推出防鸟撞设计工具包，市民主动践行鸟类友好生活方式——从官方到民间，一张立体的守护网络正在城市间铺开。
一条通道：亚太生态的共生命题
候鸟的迁徙没有国界，生态保护注定需要携手同行。多年来，中国已与韩国、澳大利亚、俄罗斯等多个亚太国家签署双边候鸟保护协定，推动沿线保护区缔结姊妹关系，共享监测数据、交流保护技术，共同守护东亚—澳大利西亚迁飞通道。从韩国繁殖地的环志标记，到中国沿海湿地的接力守护，再到东南亚越冬地的协同监测，66E的每一段旅程，都离不开沿线经济体的共同努力。
2026年7月，APEC林业部长级会议在深圳召开，“增强亚太森林韧性 共享全民生态福祉”的主题，与深圳的生态实践形成深度呼应。也是在深圳，全球首个国际红树林中心正式实体化运行，将中国的湿地保护经验分享给更多亚太经济体。这场盛会选址深圳，正是因为这座高密度超大城市，给出了人与自然和谐共生的鲜活答案。
黑脸琵鹭不会说话，但它们用翅膀投票——哪里的生态好，就飞向哪里。66E的旅程，是一只候鸟的生存本能，更是亚太生态共同体的生动注脚：生态福祉不分国界，就像候鸟的迁徙从不为边境停留。当APEC各经济体凝聚绿色共识，当沿线国家携手守护同一条迁飞通道，我们守护的不只是一只只飞鸟，更是整个亚太地区共同的生态未来。