深圳特区报讯（记者 郑宽 刘淑芳）近日，小漠国际物流产业园迎来关键节点：北仓主体结构顺利封顶。继2025年9月A区南仓竣工运营、入驻率超90%之后，园区建设迈入新阶段。总占地面积16.47万平方米、建筑面积57万平方米的物流枢纽，正从蓝图变为现实。
小漠国际物流产业园的位置得天独厚——与比亚迪工厂直线距离约1公里，与小漠港直线距离约500米。工厂生产出来的汽车零部件，运到园区打包装箱，出门就是码头，这种“前园后港”的模式在国内非常少见。
截至目前，园区已引进涵盖比亚迪KD件、汽车尾板、汽车面套、汽车物流等领域企业。其中，比亚迪深圳KD技术与制造中心已正式落户，成为其在华南地区重要的KD出口基地。
“零部件从生产线下来，运到园区仓库完成分类打包装箱，直接就能拉到码头装船出海，最快仅需5分钟。”深圳港集团深汕海洋公司综合管理部经理郑木亮说。目前KD产品已覆盖南美洲、东南亚等市场，我们从物流配套端，为比亚迪的全球化布局提供有力支撑。
和普通物流产业园不同，这里的仓库设计讲究“大进大出、快进快出”。45万平方米仓储空间全部采用高标盘道设计——简单说就是环形坡道，货车可以直接开上五楼，55吨重型卡车也能顺畅通行，不需要靠电梯一层层搬运，装卸效率大大提高。首层层高9米多、承重6吨/平方米，园区共设有361个装卸车位。
配套也没落下。12万平方米的综合配套区涵盖宿舍、公寓、办公空间和酒店，方便入驻企业员工住宿和商务差旅；还有食堂、底商等满足日常生活需求。